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　　第一创业证券 姜宁

　　8月5日，中国南车A股将开始申购，公司是国内最大轨道交通设备制造商，在机车、客车、货车和动车组等业务领域中市场占有率均超过或接近50%，公司的绝对行业龙头地位决定了其具有较大的投资价值。中国南车IPO作为近期的大盘股融资动作不能不在市场上引起较大反响，可关注。在A股市场中南方汇通停牌除外、南车唯一的旗下公司时代新材(600458)，根据其前期公告，大股东株洲所拟整体进入南车股份。

　　时代新材(600458)作为旗下公司的佼佼者将直接受益，直接大股东株洲电力机车研究所是我国唯一的铁路电力机车车辆行业的产品开发型研究所, 目前拥有国内最大的橡塑弹性元件企业技术中心。国家专利47项,授权27项,承担国家863项目及省,部级课题多项;拥有的国家专利总数达33项，可年产各类弹性元件1000多万件。部分铁路产品需要经过认证,有一定的行业门槛;公司产品全,居细分市场龙头,具有一定的技术和资质优势, 部分产品为国内独家实际生产;作为南车集团下的孙公司，受到集团优先扶持理所当然，中国南车AH股上市后，迅速增强资本实力，在国内外的竞争中处于更有利低位，时代新材作为旗下公司的必将获得跨越式发展。

　　高铁大发展中受益最大公司

　　公司是国内生产新型轨道减震器的唯一一家上市公司，主营产品减振降噪弹性元件产品市场占有率超过50%，充分享受车辆增长带来的市场机遇。核心技术优势明显。随着高速客运专线的大幅开工建设以及京沪高速铁路的开工建设,弹性元件将进入快速发展阶段, 特别是公司的铁路桥梁支座产品将成为未来最具爆发潜力的品种."十一五"规划建设9800条客运专线,公司有望成为高速铁路大发展中受益最大的公司。铁路运输优势突出,是未来发展的重点.08年铁路基建投资计划比07 年高出69%, 今后三年"补课"任务重.运行效率的提高使车辆,配件等增长速度明显快于线路增长速度。加之，全球最大的三家铁路车辆生产厂家庞巴迪, 阿尔斯通和西门子相继成为公司的战略客户,公司将借助国际巨头的渠道迅速驶入国际市场,海外市场未来的年增长率超过30%。

　　新项目取得巨大进展 利润大增

　　公司将与国防科技大学合作，研制生产风力发电机叶片, 并进入高分子复合材料领域。由于弹性元件和新增铁路业务的强劲增长，重大的进步之一是时代新材的弹性元件进入了风力发电主机,动车组和重卡领域。此外,公司在机车领域的市场地位得到进一步加强,市场份额达80%。时代新材公告08 年上半年净利润同比增长171%，1-9月累计净利润与上年同期相比增长50%以上。

　　公司在2008 年上半年已出现了明显的收入和业绩增长加速趋势,营业收入同增长约70%的情况下,净利润同比增长超过171%，公司2007 年销售收入超过7 亿元之后时代新材的规模化效应将逐步体现出来, 决定公司未来发展的几个重要新项目是:(1)"431"工程项目;(2)高铁道岔硫化铁垫板项目;(3)桥梁支座项目;(4)CA 砂浆项目;(5)风电叶片项目;(6)城市轨道建设配套减震产品;(7)客运专线扣件系统塑料件项目等。海通证券预计公司2008-2010 年营业收入分别同比增长46%,51%和28%,净利润分别同比增长103%,47%,47%。

　　二级市场上，该股最高见22元以上，最低回落至6.90元，跌幅高达70%，回稳之后，走出震荡攀升格局，在60日线附近反复震荡，走势强于大盘，南车上市或许是其在资本市场起飞的契机，可关注。