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　　长城证券 李珍华

　　尽管国际油价的大跌使周边市场均出现较大幅度的反弹，但A股长期以来形成的弱市思维已经形成逢高出货的思维惯性，在早盘形成单边回落走势之后，抛压惯性使股指在午后出现加速下跌，尾市略有回升。沪深股指的短期均线已经形成明显的多头排列，股指的回落已接近20日均线，大盘并没有太大的下跌空间，投资者不宜在单边下挫中过度看空后市，短期调整过后股指仍有继续回升的要求。

　　实战出击：南方航空(600029)

　　受美元对欧元汇率上升等因素影响，国际油价大幅回落，纽约市场油价盘中跌破每桶121美元，并报出近3个月以来最低收盘价格。这对于航空股来说是最大的利好，两市航空股今日再度起飞，走势强劲。其中，我们不妨关注具有10转5题材的南方航空(600029)。

　　南方航空(600029)目前拥有国内规模最大的航机数量、航线网络及最大的客运市场份额，截止06年12月，南航经营客货运输飞机309架、国际国内航线600多条。公司通过重组新疆航和北方航，形成了大三角结构，扩大并改善了网络结构，巩固了公司在国内航线网络上的优势；07年10月公司(包括控股子公司)在前12个月内所购买的飞机将使运力增长约43%。南航在组建了国内最大的货运机队后，正全面启动以欧美航线为重心航空货运,挺进国际航空货运。此外，南航还不断加强与国内外航空公司的合作(拟与法航以“航线联营”的形式合作)，共同构建全球货物运输网络，提升全球市场竞争力。

　　另外，两岸直航的真正实施，对提升公司业绩起到了积极作用。南方航空公司控股子公司厦门航空有限公司(公司持有60%的股权，下称：厦航)近日与美国波音公司签署新合同，计划购买20架波音737-800飞机，总投资额15亿美元。业界人士分析，厦航提前做出采购决定，显然是为了适应未来运力的需要，特别是为抢夺两岸直航商机提供充足的保障。今后大陆—台湾航线每年往返两岸的旅客量，至少是香港—大陆和韩国—大陆市场规模的两倍。而目前，香港和韩国航线每年为中国航空业贡献50亿元的利润.大陆的台湾居民25%居住在珠三角地区，10%居住在福建省。与此同时，作为厦门航空的第一大股东，南方航空(600029)也将受益于厦航在直航中拥有的地理优势。

　　二级市场上，该股沿着均线稳步上扬，均线支撑良好，且10转5的题材异常吸引，后市有望展开强势上攻，值得积极留意。