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　　锦州港(600190)：中报预增的区域港口龙头

　　公司日前公告称，与去年同期相比，2008年中期净利润将增长100%至150%。原因是港口装卸费率提高及吞吐量增加。2008年，公司将坚持“亿吨大港、能源先行、合作联动、港城共荣”的总体发展思路，努力把锦州港建成中国北方能源大港，承担起北煤南运的重要历史使命；同时积极应对腹地经济滞后、市场竞争激烈以及资金紧张、成本增加等各种挑战，勇于攻坚克难，使港口步入快速发展的历史时期，为锦州港实现由综合性港口向专业化能源码头转换打下坚实基础。2008年公司计划实现营业收入59,680万元，比上年增长13.39%；计划完成港建投资29,360万元，主要项目 以西部海域开发为重点，加快206泊位等续建工程建设及增加部分港口设备、设施。

　　二级市场上，锦州港(600190)经过前期短线暴跌后，目前股价已探明底部。今日强势涨停突破双底颈线位，短线有望加速上涨，值得重点关注。风险提示：由于当前大盘仍然以横盘震荡走势为主，短期个股走势波动较大，因此应注意买卖时机的把握，在盘中回调低位关注，不宜追高操作。(广发证券 李建雄)

　　重庆钢铁(601005)：低市盈率建材龙头受益新特区

　　重庆钢铁作为我国大型钢铁企业和国内最大的中厚板生产商之一，目前该股5元多的股价动态市盈率仅13倍，投资价值突出，未来一旦重庆经济特区成立，公司发展必然出现强大空间，该股有望成为重庆板块龙头而报复飙升。

　　重庆钢铁跻身我国大型钢铁企业和国内最大的中厚板生产商之列，年产钢约300万吨，拥有从焦化、烧结、炼铁、炼钢到轧钢的完整生产线，其中主导产品中厚板材被誉为“中国第一板”，生产的容器板、锅炉板及造船板是国内知名品牌，钢铁细分市场竞争力极为突出。公司目前正在投入巨资建设冷轧薄板项目，所在地重庆市是我国西部重要的重工业基地，现已成为我国第四大汽车生产基地和全国最大的摩托车生产基地，冷轧薄板需求量较大。到2010年生产能力预计将达到5000万吨，市场需求则为5300万吨，可见未来几年我国冷轧薄板将持续保持供不应求状况。重庆钢铁预计到2010年有望产钢约800万吨，在冷轧薄板、中厚板等细分市场中取得领先优势。

　　重庆钢铁不但是一只绩优钢铁股，其集团公司联合投资14亿主导开发巫山铁矿的使公司发展潜力更大。国际铁矿石涨价凶猛，集团公司在巫山开采铁矿石有助于上市公司降低铁矿石的采购成本并从铁矿石涨价中得益。据悉目前该铁矿的勘探工作已完毕，今年可望进行开发，五年内可实现年产球团铁约150万吨，产值约10亿元。重庆钢铁计划在2009年将进口铁矿石比重由目前的75%降低至40%，主导开发巫山铁矿拉开了重钢矿产资源整序幕。

　　目前两市市盈率水平最低的品种就是钢铁股，平均10倍出头的市盈率比国际大钢铁公司的水平还低，因此具备了投资价值。而且我国钢铁企业是处于GDP高速成增长的中国经济体中，理应享受到更高的市盈率水平才合理。重庆钢铁13倍的动态市盈率水平结合公司3。5亿的流通股本，价格严重超跌；近期该股底部不断抬高，均线粘合，大底形态已显，有望成为重庆板块龙头而报复性反攻。(和讯信息)

　　南方航空(600029)：油价暴跌+本币升值 底部爆发

　　南方航空(600029)是我国三大航空公司之一，目前拥有国内规模最大的航机数量、航线网络及最大的客运市场份额，截至2007年年底，在机队规模最大的南航共运营332架飞机。公司以全年运输旅客5652.2万人次位列世界第四、亚洲第一，是亚洲唯一一个进入世界航空客运前五强的航空公司，实力强大。公司积极推进“航线枢纽网络、市场销售网络、服务保障网络”三个网络建设，加入了天合联盟，目前，南航航线网络通达全球841个目的地，连接162个国家和地区，到达全球各主要城市。从而实现国际业务的拓展、客流量的增加以及成本的降低，实现了现有基础的最大化运营，广泛的全球覆盖。