中信海直：真正意义上的首家救灾概念股

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　　方正证券 赵玉涛

　　无论你在哪里，我都要找到你

　　在全国人民众志成城，抗震救灾活动中，根据中国民用航空局的紧急要求，中信海直(000099)15 日迅速从全国 7 个地区调集 12 架直升机，飞赴四川广汉的国家民用直升机基地，执行抗震救灾飞行任务。本来给他们的任务只是空投食物，但该公司主动请缨，要求飞行员在条件允许的条件下降落接走伤员。17日下午，该公司飞行员克服困难，救出三批共26名伤员！同时，中信海直(000099)正式接受了中国平安旗下平安产险总保额达33亿元人民币的保险捐助。这意味着于此次奉命前往四川抗震救灾第一线的中信海直旗下12架直升机和71名机组机务人员的财产与人生得到充分保险保障！在此大背景下，根据市场主力资金炒作抗震救灾概念的脉络，在医药、水泥、钢铁、工程施工、工程机械、电力等都被轮番的热炒之后，中信海直(000099)作为国内唯一一家从事民用直升机服务的上市公司，其凭借所独有的真正意义上的救灾概念，无疑将成为下一个主力资金竞相追逐的目标！毕竟，目前中国仍处于此次大地震搜救阶段的最关健时期，救人仍是第一要务，而由于陆面交通目前仍非常不便，那么，在这样的特定环境和背景下，直升飞机的作用就显得非常突出和具有决定性的意义！因此，我们认为，中信海直(000099)作为首家真正意义上的救灾概念股，必将成为救灾概念的领涨龙头！

　　救人仍是第一要务

　　无论你在哪里，我都要找到你

　　中共中央政治局常委、国务院总理、国务院抗震救灾指挥部总指挥温家宝16日上午离开四川地震灾区返回北京。他在离川前接受新华社、中央人民广播电台、中央电视台记者集体采访时说，无论从破坏性，还是从波及范围来说，四川汶川地震都是建国以来最大的，超过了唐山大地震。面对这场特大地震灾害，必须举全国之力，以救人为核心，克服重重困难，把抗震救灾工作进行到底。

　　在飞机上、在指挥棚里、在抢救现场，温总理反复强调一个工作中心，那就是“救人”。人民的生命高于一切。抗震救灾工作始终坚持把抢救人员放在第一位的方针！他要夺取时间：“现在第一位的工作是抓紧时间救人，多争取一分一秒的时间就可能多抢救出一个被困者。” “废墟下哪怕还有一个人，我们都要抢救到底。”

　　在四川抗震救灾的危急时刻，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席胡锦涛乘飞机赶往四川省地震灾区，慰问灾区干部群众，看望奋战在抗震救灾第一线的部队官兵、公安民警和医护人员，指导抗震救灾工作。胡锦涛指出，经过这几天的努力，抗震救灾工作已经全面展开，正在有力有序有效地进行，但面临的挑战仍然十分严峻，任务仍然十分艰巨，而且时间非常紧迫。现在虽然已经过了震后72小时的“黄金救援”时间，但仍然要把挽救人的生命作为当务之急、作为重中之重！

　　2005年10月，巴基斯坦发生里氏7.6级地震，造成7.3万多人死亡，震灾影响面积达3万平方公里，受灾人口达350万人。巴基斯坦国家减灾局主席法鲁克16日接受新华社记者采访时介绍了巴基斯坦在震后救援和重建方面的经验和教训。法鲁克说，巴震后救援和重建大致分为3个阶段，3个阶段相互关联。最初的3周时间为搜救阶段，重点是寻找幸存者和救治伤者。此后的救援则要持续约1年，而重建阶段大概需要3年到5年。

　　也就是说，目前中国仍处于此次大地震搜救阶段的最关健时期，救人仍是第一要务，而由于陆面交通目前仍非常不便，那么，在这样的特定环境和背景下，直升飞机的作用就显得非常突出和具有决定性的意义！

　　中信海直吹响集结号：12架飞机参与救援

　　据统计，截至5月19日12时，中国四川汶川8级地震已造成34073人遇难，245108人受伤，将近7个乡镇的建筑基本上被夷为平地了，现在居住在这里将近六万多人就面临着生存的问题，有大量的重伤员需要紧急的运送。而沿途的道路被破坏得非常严重并且最难以修复，救灾的部队一路从都江堰走到受灾最严重的汶川。在这危难时刻，时间就是生命。于是，抗震救灾中直升飞机开始大显身手。

　　地震灾区大多位于崇山峻岭之中，交通极其不便，这给救灾工作带来极大困难。值得高度关注的是，面对断路、坍墟，直升机发挥了重要作用，输送人员物资，为灾区人民解燃眉之急。事实上，自5月12日汶川地震发生以来，救灾人员、救灾物资多数依靠飞机，从空中通道运进灾区。据统计，直升机共空投物资9.4吨，运送人员(含重伤员)67人。

　　面对突如其来的汶川大地震，中信海直(000099)作为国内最大的通用航空运输企业和唯一的通用航空上市公司，从一开始就密切关注灾区救援工作，同时积极做好派出直升机参加救援行动的各项准备工作。在15日凌晨接到中国民航局的紧急通知后，公司在最短的时间内迅速组织装备精良的12架直升机和经验最丰富的飞行员和机务保障人员，组成中信海直抗震救灾飞行队火速飞赴救灾第一线。

　　在这次巨大的灾难面前，公司主要是投入海上业务的主力骨干机型。其中，公司自有的9架超美洲豹大型机抽调了5架；中型机中5架EC115型抽调了2架，4架海豚型抽调了3架，以及1架直9型执管直升机；另外还配置了1架EC135型小型公务指挥机。该救灾机队装备精良，搭配全面，在全国民航30架直升机的救灾机队中堪称一流。公司还抽调了最优秀的70名空地勤人员，每架直升机随机配置2名飞行员和3名机械师，其中包括带队前往作业的公司主管飞行和机务维修的2名副总经理、1名专职副书记及飞行部、机务部经理。

　　本来给他们的任务只是空投食物，但该公司主动请缨，要求飞行员在条件允许的条件下降落接走伤员。17日下午，该公司飞行员克服困难，救出三批共26名伤员。

　　可见，作为国内唯一一家从事直升机服务的上市公司，中信海直(000099)一举成为真正意义上的首家救灾概念股！

　　灾难刺激通用航空市场 重估空间非常巨大

　　资料显示，中信海直(000099)是在原中国海洋直升机专业公司基础上改制设立的，是全国性甲类通用航空企业。公司于2000年7月发行股票并在深圳证交所挂牌上市，为我国通用航空业第一家上市公司。经营范围包括：为国内外用户提供陆上石油、海洋石油服务、人工降水、医疗救护、航空探矿、航空摄影、空中广告、海洋监测、渔业飞行、气象探测、科学实验、城市消防、空中巡查、航空护林、空中拍照和引航作业等方面的通用航空飞行服务，以及航空器、机载设备和部件维修，航空器、航空设备、器材零配件及其他商品、技术的进出口业务。

　　目前，中信海直(000099)总部设在广东省深圳市，下辖深圳基地、哈尔滨基地和上海、天津、湛江3个分公司。在海南东方和浙江舟山设有直升机起降场，业务遍及我国南海、东海、渤海海域及大中城市。公司共有直升机24架，其中自有20架，租用2架，执管2架，投入海上石油平台服务16架，其他执行别的通航业务。作为我国最大的通用航空运输企业和唯一的上市公司，公司除执行主营业务海上石油飞行服务业务和其他通用航空业务外，还一直承担着海上搜救、社会紧急救助等飞行任务。并且中信海直(000099)在深海石油勘探和开发项目、中海油、中石油等公司新增作业项目、中海油等公司海外石油开发项目的合作、各大电网电力巡线及有关作业项目，以及新增的直升机执管、护林防火等业务拓展都有很强的行业地位。

　　我们认为，本次巨大的灾难中，直升机的作用首次以如此直观的印象展示在全国人们面前，对灾后通用航空市场将有极大的催进作用。通用航空，是指公共航空运输以外的民用航空活动，包括从事工业、农业、林业、渔业和建筑业的作业飞行以及医疗卫生、抢险救灾、气象探测、海洋监测、科学实验、教育训练、文化体育等方面的飞行活动。特别本次灾难发生在山区，更加刺激通用航空需求。中信海直是国内目前通用航空业中唯一的上市公司，拥有亚洲实力最强的民用直升机队，是我国最大的通用航空运输企业，在提供民用直升机服务方面占有较高的垄断性。

　　总之，中信海直(000099)作为国内唯一一家从事民用直升机服务的上市公司，其凭借所独有的真正意义上的救灾概念，无疑将成为下一个主力资金竞相追逐的目标！毕竟，目前中国仍处于此次大地震搜救阶段的最关健时期，救人仍是第一要务，而由于陆面交通目前仍非常不便，那么，在这样的特定环境和背景下，直升飞机的作用就显得非常突出和具有决定性的意义！

　　因此，我们认为，中信海直(000099)作为首家真正意义上的救灾概念股，必将成为救灾概念的领涨龙头！