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襄阳轴承:参股长江证券 行情火爆受惠

http://www.sina.com.cn  2008年04月25日 17:11  新浪财经

    新浪提示:本文属于个股点评栏目,仅为证券咨询人士对相关个股或板块的个人观点和分析,并非正式的新闻报道,新浪不保证其真实性和客观性,投资者据此操作,风险自担。一切有关该股的准确信息,请以沪深交易所的公告为准。

  银河证券 饶杰

  券商概念股再度显示出“王者归来”的气概,包括长江证券国金证券国元证券东北证券海通证券中信证券等券商股连续两日出现大面积涨停,不少券商股已是连续涨停,国金证券更是连续三个涨停,成为近日行情当之无愧的领袖。其主要是本次印花税大幅降低的政策利好,因为有利于降低投资者的交易成本,活跃市场,提高换手率,从而也令券商的佣金收入得以大幅提升。而且证监会有关部门负责人日前还表示,证监会将按照市场实际需求情况,适时、有步骤地安排和推进证券公司开展融资融券业务。受益的也将是券商股及参股券商板块。此外,近两年大牛市,券商作为充分享牛市盛宴的上市公司去年业绩出现激增对炒作也形成了有力的支持。由于根据襄阳轴承(000678)季报显示,该公司初始投资150万元持有长江证券137.5万股限售股份,该限售股份期末账面值2497万元,账面增值超过15倍。而且近日长江证券的再度连续大幅上扬,也使其账面利润增值不少,从而间接分享了大牛市的盛宴。而且,长江证券已经公告拟16.83/股定向增发3-5亿A股,由于增发是以非公开方式发行,不但不会对股价形成冲击,而且如果成功,其募集资金将约达到50.49亿元,从而使公司的实力大为增强。此外,公司作为国内最大的汽车轴承专业生产厂家,我国轴承出口五大基地之一。其突出的行业地位吸引具有外资背景的天胜轴承入主控股,目前正在等待有关部门批复,如果天胜入主成功,大股东的雄厚实力不但有助于提升公司汽车轴承在国际上的市场竞争力,还使其具有对市场极具吸引力的外资控股题材。第一季度公司的净利润更是同比增长81.34%,其业绩大增题材对市场也具吸引力。

  一、参股长江证券,分享牛市的果实

  根据襄阳轴承(000678)季报显示,该公司初始投资150万元持有长江证券137.5万股限售股份,该限售股份期末账面值2497万元,账面增值超过15倍。而且近日长江证券的再度连续大幅上扬,也使其账面利润增值不少,从而间接分享了大牛市的盛宴。而且,长江证券已经公告拟16.83/股定向增发3-5亿A股,由于增发是以非公开方式发行,不但不会对股价形成冲击,而且如果成功,其募集资金将约达到50.49亿元,从而使公司的实力大为增强。

  二、年报、季报业绩大增

  在07年度,公司通过围绕“建立中国一流汽车轴承基地”的战略目标,深入贯彻“管理上台阶,产品上水平,经营上规模”的经营思想。通过以实现经济增长为核心,精心组织,全力以赴保市场;以TS16949体系为主线,加强质量改进工作,强化各项基础管理;大力开拓国内国际市场,逐步优化市场结构;立足长远,加快新产品开发步伐;五是以人为本,不断强化企业文化及品牌建设,从而取得的良好的经营业绩。2007 年每股收益0.101元,营业总收入39218万元,同比增长30.53%,实现净利润3048万元,比上年同期增长40.86%。今年一季报,公司净利润较上年同期增长81.34%。

  三、汽车轴承巨头 出口五大基地之一

  公司是国内最大的汽车轴承专业生产厂家。公司可生产12类型2000多个品种的公制轴承和英制园锥轴承,年生产能力超过3000万套,是我国轴承出口五大基地之一,东汽公司军车产品一直指定襄轴供应。此外,公司的“ZXY”轴承除整车供应东风、 解放、江淮、北京、南京、长安、“五十铃”N系列车型和其他各类汽车、拖拉机及机械配套维修外,还可为用户设计制造特殊用途的轴承及零件,现已形成重型、中型、轻型、微型、轿车等各种车型配套轴承的体系,产品远销欧美和东南亚,在国内外汽配市场 享有较高的声誉。

  四、潜在外资控股题材 进军欧美市场

  外资看好国内机械制造业,欲吞强力并机械上市公司,这已是众人皆知。一旦暴露出那一只机械股已被外资潜在收购,那必将迎来大资金的全力狙击,尤其是低价股。襄轴集团以2.79元/股将公司4191万国有法人股转让给天胜轴承,成为公司的第一大股东。资料显示,天胜轴承受让襄轴集团所持4191万股。天胜轴承注册资本1亿元,是一个跨国性的公司,瞄准的产品是海外的中高端市场,拥有健全的海外轴承销售渠道,产品为世界500强企业直接配套。虽然目前仍在等待国资委等部门的批复,如果资产重组一旦成功,拥有成熟国际销售渠道的天胜入主后将大大缩短公司产品打进欧美市场的时间,公司将迎来新一轮发展机遇。值得关注的是,在天胜轴承重组襄轴的方案中,一个令人瞩目的要点就是天胜将发挥其在国际轴承市场上的优势,推动襄轴的产品打入美国和欧洲市场。襄阳轴承公司董秘廖永高曾向记者介绍,如果按正常程序,襄轴自身要进入国外汽车主机配套市场,至少需5年时间,但现在这一进程大大缩短了。对于一家正在迈步国际市场,进军世界顶级市场的上市公司来说,公司目前的股价有低估嫌疑。

  二级市场上,该股本轮调整幅度相当深,在K线形态上,该股超跌严重,但连续两天放出巨量,新增资金介入明显,其目前股价一举向上突破多条中短期均线,KD和DMI等多项技术指标发生金叉,发出了买入信号,因而后市值得重点关注。(和讯)

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