第一高价股中国船舶终盘破百(2)

　　与基金的突转矛头做空中国船舶不同，QFII却在坚定地做多，自1月8日至今，热情有增无减。

　　1月8日至4月15日，素有QFII聚集地之称的中金公司上海陆家嘴环路营业部，持续净买入中国船舶共计4.3亿元。4月2日至4月15日，该营业部更是再次大规模净买入该股1.8亿元。

　　而另一家QFII云集的营业部———申银万国上海新昌路营业部也于2与26日加入到建仓中国船舶的队列中。至4月15日止，申银万国上海新昌路营业部合计净买入3.05亿元。

　　高晓春依旧唱好

　　虽然中国船舶股价跌跌不休，中信建投证券行业研究员高晓春却一直坚定看多。其在1月8日和1月30日发布的两份公司研究报告中，一直给予该股“买入评级”，并给出了半年时间450元的目标价。

　　值得注意的是，1月8日，高晓春发布第一份目标价为450元的报告之日，也正是该股“二度”达到顶峰———296元股价之时，此后该股便以45度斜率下滑。

　　如今，3个月时间已过，该股不仅没有如高晓春所言向450元迈进，相反，渐行渐远。

　　“我对其维持买入评级。”早报记者昨日致电高晓春时，高晓春依旧不改初衷。

　　当早报记者问及如何看待450元目标价与如今96.96元的价格落差时，高晓春称，“现在每个基金重仓股都是跌得不像样子，但是大家不都在给予买入评级吗？”

　　高晓春同时坦言，450元是在当时火热市场下给出的价格，如今需要调整，PE要由市场决定。

　　不过，高晓春昨日告诉早报记者，他最新给中国船舶测算出的2008年和2009年EPS分别为8元和11.5元，即便按照目前17倍的PE算，该股2008年合理价格也应为136元。

　　盘面扫描

　　“利空出尽”换来的仍是一年新低

　　早报记者 葛佳

　　由于央行紧缩调控政策紧跟经济数据而来，分析师普遍否决了近期加息的可能性，沪深两市昨天开盘顺势急升，上证指数轻松收复3300点。但对滞胀及上市公司业绩大幅下滑的担忧很快显现在盘面上，电力、金属、煤炭、航空等周期性行业齐齐跳水，两市指数随即节节败退，上证指数盘中一度击穿3200点，创出自2007年4月以来的新低。

　　至收盘，上证指数收报3222.74点，跌2.09%；深证成指收报11657.08点，跌3.32%。两市共成交923.66亿元，较昨日同比放大近12%。

　　“宏观调控对市场情绪的影响远大于实质性影响。”平安证券分析师李先明指出，随着指数的逐级下挫，许多场内套牢盘已选择离场，就算没有“割肉”，也只是等待一个反弹出货的机会罢了，“市场继续看空国内经济形势”。