芜湖港：三重底依次抬高 突破在即

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　　新时代证券 黄鹏

　　周五大盘基本上出现普涨格局，在基金重仓股仍处于保守市值的防守阶段时，近期中低价小市值股持续活跃，这是因为重组是市场永恒的热点，目前正值重组的高发期，周五成功重组并更名的中国中期(原名捷利股份)无量封于涨停，中国中期从07年以来至今涨幅达到576%，远超过同期大盘的涨幅。还有一些公司因重组停牌，预期“乌鸡变凤凰”的故事未来一段时间集中上演，这对于一些优质“壳资源”来说，将是一个巨大价值提升的机会。芜湖港(600575)总股本仅1.78亿股，目前流通不足1亿股，流通市值仅11.76亿元。公司长江流域重要港口之一，在资本整合与全流通时代，未来具有被并购与被二级市场举牌或借壳的可能。

　　芜湖港(600575)是国家一类口岸，是安徽省最大、最便捷的通江达海水上通道，联通着我国中部地区和长三角的水路交通枢纽。同时是拉动内陆经济发展与实施中西部发展的纽带。公司的核心任务为煤炭与外贸集装箱货物中转服务，是长江煤炭能源输出第一大港和安徽省第一外贸大港，煤炭中转业务极为迅速。值得注意的是，芜湖港(600575)公司的重点项目朱家桥集装箱码头一期工程，已经归入安徽省“861”重点计划工程之一，同时也是“十一五”发展战略重点项目，该工程竣产后，将成为芜湖口岸和八百里皖江上第一座集装箱专用码头，全面改善制约公司发展的基础设施条件，提升芜湖港的整体功能和规模，满足集装箱强劲增长的需要，同时对公司的发展产生积极深远的影响。

　　与此同时，芜湖港(600575)为了提升效益，与公司大客户进行共同投资。如公司2007年9月公告，公司拟与皖北煤电集团公司、安徽久事达实业有限公司及皖北煤电集团公司经营层合作，参股组建“安徽长江能源发展有限责任公司”；该公司注册资本为人民币3000万元，其中芜湖港出资300万元，占10%的股权。芜湖港表示，该公司经营范围为配煤经营及销售等，此次投资是为了实施港口物流战略，推进煤炭物流发展，促进煤运增量，巩固芜湖港在长江煤运的领先地位。

　　二级市场来看，芜湖港(600575)作为小盘小市值的低价股是近期的热点，该股在5•30之后几个交易市场感到迷惘之时，其曾出现极为强悍的走势，股价由6月5日最低13.28元，到6月20日最高到达26.48元，短短12个交易日基本接近翻倍，07年6月22日实施10送5之后，该股展漫长的调整，07年7月、11月和今年2月分别出现依次抬高的三个底，在前期大盘极为恶劣的情况下，该股持续保持稳建形态，60日线持续上移，当前底部出现红三兵，有望展开加速上攻走势，其量能支持突破07年9月15.6元高点的潜力，可积极关注。