广深铁路：上证50成份股 反弹显强势

　　新浪提示：本文属于个股点评栏目，仅为证券咨询人士对一只股票的个人观点和分析，并非正式的新闻报道，新浪不保证其真实性，一切有关该股的有效信息，以沪深交易所的公告为准，敬请投资者注意风险。

　　国海证券 王安田

　　五个月以来的股票型基金的首次获批和融资融券业务适时试点的展开，给市场带来一丝久违的暖意。受利好催生，周一大盘放量收光头光脚历史性大阳线，沪指大涨351.40点，涨幅达8.13%，预示报复性反弹已经展开，大盘短线将继续反弹，注意量能配合和市场热点变化。从周一的盘面来看，钢铁股是市场的领涨板块(本栏目前期曾多次强调要关注钢铁股中宝钢和武钢)，钢铁股的活跃进一步向指标股传导，其中次新股中国中铁(601390)率先涨停。 我们认为，权重股整体上涨是推动大盘上涨的主要力量，那么当前仍当在权重股中寻找机会。

　　周一是农历立春，经验上天气将由此转暖，全国大面积雪灾艰难时期已过，铁路和高速公路等交通已经快速恢复中。那么前期受交通影响并充分调整的个股，随着春运的紧张进行，市场或会把目光再度投向交通类个股，从而引发强劲反弹。个股可关注价格较低的上证50成份股广深铁路(601333)。目前该股是价格最低的上证50成份股之一，在春运期间，有望引起市场关注。

　　高效运输龙头　并购加速成长

　　广深铁路(601333)地处经济高速增长的珠江三角洲，是中国内陆通往香港的唯一铁路通道，具有良好的地缘优势，是目前中国唯一一家在上海、香港和纽约三地上市的铁路运输企业。公司是目前我国列车运行速度最快、效益最好和现代化程度最高的的铁路运输企业之一，是中国最早开行时速200公里高速旅客列车的国内第一条全程封闭、四线并行的铁路，极大提升广深铁路综合运输能力。公司加大并购，未来赢利能力将大幅提升，2007年1月，收购京广线南段广坪段铁路运营资产，公司经营范围从区域铁路进入全国重要骨干网路，营运里程由152公里延长至481.2公里，客货运输的吸引范围将覆盖珠三角以至粤北，实现经营规模和运输能力的扩张。运营规模的提升，将为公司效益提升打下基础！

　　稀缺平台　强烈资产注入预期

　　值得注意的是，在铁道部提出"以存量资产换增量资产"背景下,将为铁路企业带来潜在发展机遇。目前上市的铁路公司仅有大秦铁路、广深铁路和申通地铁，大秦铁路地处北方，申通地铁主要是经营上海本地的地铁，广深铁路地处经济活跃的珠江三角洲核心地段，该地区是我国经济对外开放的窗口，公司在国家加强香港经济联系的大环境下，公司发展更易得到支持。1月15日，《第一财经日报》消息，广铁集团可能向旗下上市公司广深铁路(601333)注入优良资产。通过公司对京广线的广坪段收购，可以预期，广深铁路将成为集团公司优质资产注入平台和未来铁道部在资本市场上融资的重要平台，为公司发展带来想象空间。

　　业绩稳定增长　基金青睐　

　　广深铁路(601333)08年1月19日公告，07年业绩同比预增100%，自12月上市以来，业绩实现稳定增长。三季报显示，该股前十大流通股东多为基金，且有外国投资公司参与，如南方成份精选、易方达价值成长、易方达50指数和嘉实沪深300等国内重量级基金参与，体现机构投资者对该股的投资价值的强烈看好。在07年三季度，投资者可以从各大媒体发现，关于基金降低了仓位的报道较为普遍，三季报也显示，基金对多数重仓持有的个股进行了减仓。在基金三季度普遍减仓的情况下，广深铁路(601333)却受到基金的追捧。三季报显示，基金持股由中报的7669万股，增加至三季报的14101万股，人均持股由中报的9752股，增加至三季度的10490股。基金多以中长线投资为主，因此，将为该股带来想象空间。

　　二级市场上，该股于上周五，率先强劲反弹并放量，收出长下影阳线，周一持续放量上攻，短线技术呈现强势，加速上攻行情呼之欲出，可重点关注。