昌河股份：巨亏之后迎新生

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　　换手率：11.74%每股收益：-0.78元

　　+10.02%，收盘价10.32元，流通盘1.75亿股。

　　基本面看点：实际控制人为中航二集团，在“军工企业股份制改造实施暂行办法”出台后，军工企业整体上市的“瓶颈”终被打破。公司前年亏损2.26亿元，去年前三季度每股仍然亏损0.78元，是汽车板块仅有的两家亏损企业。去年8月原董事长离任，中航科工副总空降，结合此前中航科工进行的股权划拨、将昌河分公司改制为全资子公司，都应是资产重组的先兆。坊间一直流传大股东有意将旗下航天军工资产注入，其中昌河集团直升机优质资产可能性很大，也有说法是将昌河的汽车资产整合给东安动力，将航天军工优质资产注入昌河，实现航天军工资产的上市。去年底预告公司正与昌河航空就有关事项进行进一步协商。

　　板块概念：汽车、航天军工、亏损板块技术面看点：去年12月13日首次涨停本栏重点点评：“重组序幕悄然拉开”，1月2日涨停再点评“军工概念价最低”，并建议“9元以下注意吸纳”。虽然三季报显示股东数增加25%，且基金全部退出，但去年11月初见底后，成交不断放大，首次涨停后一直强势横盘，换手率始终保持在5%以上，资金流入明显。本栏注意到：大股东截至1月7-9日累计售出1380万股，而1月2日出现涨停的回报显示机构席位大举买进，减持期间的累计换手超过40%，显然有资金承接。随着指标调整到位，昨日自30日线启动，有望展开新的上攻，目前价位仍在成本区，10元附近仍可吸纳。