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广深铁路:铁路篮筹超越中铁

http://www.sina.com.cn 2007年12月21日 17:14 全景网

  新浪提示:本文属于个股点评栏目,仅为证券咨询人士对一只股票的个人观点和分析,并非正式的新闻报道,新浪不保证其真实性,一切有关该股的有效信息,以沪深交易所的公告为准,敬请投资者注意风险。

  今周,两市指数探底回升,个股活跃,表现最出色的当属中国中铁(601390),本周大涨20%,从而带动大秦铁路(601006)、广深铁路(601333)和申通地铁(600834)走势凌厉。个股方面,我们积极关注广深铁路(601333)。

  广深铁路(601333)是目前我国列车运行速度最快、效益最好的铁路运输企业之一,是内地通往香港的唯一铁路通道。其上市所募集的资金主要用来收购羊城公司经营的京广线广州至坪石段后。收购完成后,广深铁路的运营里程由原来的152公里上升至481.2公里,公司的铁路网也完成了由区域性铁路向全国性铁路的跨越。作为我国最繁忙,效益最好的“黄金铁路”,京广线南控粤港,北接京津,贯通华中,是我国的南北交通“大动脉”。随着铁道部对全国铁路正式实施第六次大面积提速,公司广深铁路将充分享受中国铁路大提速带来的数千亿元商机。

  同时,公司斥资47.45亿建设的的广深铁路四线于2007年4月18日建成运行,大大提高了广深线的运行能力与运行效率。目前新建四线与既有三线成为普速铁路,供普通旅客列车、货车运行,最高设计时速160公里;一、二线成为高速铁路,专供高速列车运行,最高时速220公里,现开行65对高速列车动车组。动车组速度快,运输能力大幅提高;且动力组列车票价较原先票价提高14%-25%,此举将带来公司未来业绩提升空间。

  公司公布的业绩报告中显示,公司06年全年公司净利为7.1亿元,而在07年三季度公司净利就已经高达14.1亿元,07年全年业绩翻翻已成定局。三季报显示,基金持股由中报的7669万股,增加至三季报的14101万股,易方达50指数基金、中国人寿、社保基金等基金持有1000万股以上,众多机构资金扎堆进驻。从国际视角来看,4月初,巴菲特旗下Berkshire Hathaway披露持有美国最大铁路运营商BNSF10.9%股份,巴菲特通过助理证实,Berkshire还买进了另两家北美铁路运营商的股票。铁路股票前所未有受到如此高度关注。

  二级市场上,该股近期已经构筑大圆弧底,今日放量突破均线压制,尾盘有百万大买单扫货,基金做多显然易见,短线蕴含了巨大的反弹动能,作为最低价的铁路股,严重被市场低估,建议大家可重点关注。

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