外运发展：被市场忽略的航空概念

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　　新时代证券 黄鹏

　　本周最引人注目的热点莫过于航空股概念股了，特别是哈飞股份因参与飞机制造而在短时间内实现翻番！同时中国国航、上海航空、海南航空、南方航空等均逆市大拉成为本周市场耀眼的热点。这种逆市的赚钱效应相信疑就会激发热钱猎取下个此类猎物。外运发展(600270)：公司所处行业是物流运输行业，是以国际航空货运代理业、国际航空快递业和国内物流综合服务业为主营的上市公司。"北京空港物流中心项目"项目建成后，将进一步完善公司的物流网络，提高公司的竞争优势，巩固公司在我国航空运输和综合物流行业的领先地位；特别是公司参与四川航空整体重组占其注册资本49%的股权,此举将大大提升公司航空货运及航空快递业务能力,增强竞争优势.二级市场上，近期航空股受到热钱狂疯追捧,因此该股火爆的航空概念一旦被市场发觉,极可能产生强有力的向上攻击,值得关注。

　　参股航空被忽略 股权增值巨大

　　近期航空概念股逆市掀起了炒作浪潮，哈飞股份因参与飞机制造而被热钱在短短十天内演绎了翻番

神话！其他航空股也均逆市拉升，这将无疑就会激发热钱猎取下个此类猎物。外运发展(600270)就是被市场忽略的航空概念股。公司前期参与四川航空集团整体改制重组，公司将新设的四川航空集团有限公司注册资本49%的股权。参股新公司后，可为公司的航空货运代理业务以及航空快递业务提供动力支持，从而将大大提高的竞争力。另外公司的

股票投资已经起到了立竿见影的效果。资料显示，公司认购了2006年8月初中国国航首次公开发行的A股8000万股，国航发行价是2.80元，至11月30日收盘为23.41元，较2.8元的发行价上涨了836%。短短一年的时间，公司账面收益超过16.5亿元，折合每股1.8元以上。公司持有的国航将于08年2月锁定期满，一旦公司出售这些股权，将带来公司业绩的暴增。

　　航空快递龙头 垄断优势明显

　　外运发展是国内唯一一家主营航空快递的公司，具有较强的垄断优势。公司持股50%的中外运DHL占据了国际航空快递市场近40%的份额。随着2008年北京奥运会和2010年上海世博会的临近，公司面临着巨大的发展机会。中国崛起后，与世界各国企业间合作机会大大提升，对航空快递需求因此激增，外运发展的垄断优势，决定了其未来的高成长。外运发展(600270)借助全球最大的咨询公司——麦肯锡的智慧，全球600名合伙人的麦肯锡，是不断创造奇迹的世界知名“头脑风暴”。公司简要描述的蓝图是，在未来几年，公司会在航空运力、地面网络设施以及骨干队伍的培育方面加大投资力度，以求公司更长远地、更稳定地发展。在加速网络扩张，必须要通过规模经营和集约化才能实现盈利。在E速的推广上，公司每年都有整套的方案并在不同的场合、时间、地点予以实施。目前包机业务已进入良性经营阶段。随着

中国经济的高速成长，经济容量快速膨胀，中国已经成为新的世界制造中心，还有2008年奥运会和2010年的世博会，等等，从而为公司提供广阔的发展前景。公司在全国拥有35家分公司，运营网络辐射全国。公司凭借国内完善的服务网络，通过与DHL、OCS、EXEL等70多个国际快递服务公司、货运代理公司成立合资公司和结成战略伙伴关系，服务范围覆盖全球200多个国家和地区。

　　展开大投资动作 未来成长可期

　　2006年9月20日，公司公告称，投资设立国际货运航空公司，注册资金为6500万美元。其中公司用自有资金出资3315万美元，占注册资本的51%；大韩航空出资1625万美元，占注册资本的25%；另外两家韩国金融投资公司各自占股13%和11%。根据公告，大韩航空已经连续两年成为全球最大的商业航空货运企业，大韩航空2005年末总资产为135.67亿美元， 净资产40.3亿美元。我们从这次投资行为可以看出，公司在新设立公司中处于绝对控股地位，公司作为中国行业绝对龙头，将借助全球行业最大公司的先进管理运营模式，未来稳定成长可期。

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