深高速：高速龙头盈利超中金预测

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　　和讯信息 欧阳格

　　在大盘调整了千点之际证监会重新开启封转开以及新基金上会，市场资金紧张局势骤然一变，投资者心理也产生了重大变化，在新基金入市前抢夺廉价筹码成为各路资金的共识，前期跌幅较深基金重仓被套的个股纷纷报复性上涨。沪综指大涨4.94%，创下今年以来第二大单日涨幅，5日均线被成功收复，权重蓝筹整体发动，增量资金介入积极，后市有继续冲高趋势。建议投资者抓住超跌蓝筹股的难得介入机会，如600548深高速，该股为基金重仓被套的蓝筹股，作为在广东、深圳具有垄断优势的高速公路股，深高速业绩优良稳步增长，前三季度每股收益接近0.30元,动态市盈率仅在20余倍,近期调整非常充分，后市有望与次新小盘的580014深高认购权证联袂爆发向上，可重点关注！

　　深高速拥有深圳市

高速公路专营权, 在深圳市和广东省其他地区经营和投资的收费公路项目均是国家或广东省干线公路网的重要组成部分, 是全面实施CEPA协议和建立"9+2"泛珠三角经济圈的重要基础设施。今年前三季度，公司旗下的梅观高速、机荷高速、水官高速、武黄高速均录得两位数的车流增长, 现金流贡献巨大，保证了公司业绩稳中有涨。以善于挖掘大牛股著称的“中金公司”在对深高速的推荐分析报告中认为：公司“07/08 年的EPS 分别是0.31 与0.42，对应的市盈率分别为07年35 倍和08年30 倍。但实际我们注意到，深高速07年仅前三季度每股收益就高达0.295元，已经远远超出中金盈利预测。

　　特别值得关注的是，深圳国际控股通过收购深圳国资委控制的深广惠公司，达到了对深圳高速的绝对控股，提高了深圳国际控股向深高速持续资产整合的可能性。深圳国际控股目前除深高速外, 高速公路资产还包括武黄高速45%的股权和龙大高速89.93%的股权，而深高速由于其良好的业务发展基础，强大的发展潜力和稳健的盈利能力，是深圳国际控股整合旗下公路资产的最佳平台。一旦未来优质资产整合进一步完成，深高速业绩有望持续增长，投资前景十分乐观。

　　同时，对于与深高速相对应的580014深高认购权证也值得重点关注。该权证仅1亿多份，是典型的袖珍小盘权证，属于新上市的次新权证，权证要到2009年10才到期行权，时间价值十分可观。从该权证上市前几日的表现看，资金对其追捧达到狂热程度，近几日的日换手也在100%左右，不断有大资金在炒作。该权证的调整较为充分，考虑到它是两市目前到期行权时间最长的权证，后市有望继续活跃。

　　深高速市盈率仅在20余倍附近，价值低估明显！大股东深圳国际控股存在优质资产未来整合的想像空间！该股自15元回落以来跌幅近40%，股价极度超跌，与业绩大幅增长的基本面严重背离，有望作为新基金建仓首选目标之一，后市有望与580014深高速认购权证联袂反攻，值得特别关注！

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