铁龙物流：唯一经营特种箱 垄断市场

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　　华泰证券 邝乐

　　周二两市出现低开，但沪深两市出现严重分化，上证指数走势疲软，深市低开后迅速回升,不仅深沪两市分化较大，指标股和个股的走势也呈现分化的形式，指标股的走势明显弱于个股，这说明市场的分歧较为严重。在中石油的拖累下，周一大跌后的中国石化再度大幅走低，再加上石化涡轮的传言，目前中国石化、中国石油已成为沪市最大的做空动力。虽说周二个股延续了大面积普涨局面，但这种上涨仍然属于超跌股的报复性反弹，在股指持续走弱的背景下，反弹的力度较为有限，投资者目前仍宜操谨慎心态。

　　在铁路“

十一五”规划中，铁路固定资产总投资规模为1.5万亿，其中基本建设1.25万亿，机车车辆购置2500亿元。在基建投资中，高铁基建投资将超过6000亿元，剩余部分为普铁投资。而在高端产品上，国内供应商在技术、生产能力上明显不足，导致高端产品需求旺盛而供给不足。由于高端产品技术壁垒高，盈利能力强，未来高端产品的

蛋糕巨大，而目前铁路运输提速效应尚未完全体现，铁路网完善后有望爆发式增长。

　　铁龙物流(600125)公司是一家全国性的铁路物流类上市公司，主营铁路集装箱业务以及铁路货运，随着公司对中铁集装箱运输有限公司的特种集装箱资产及业务的收购，介入铁路特种集装箱物流市场，特箱发展空间巨大、集团可能资产注入公司拥有唯一一张铁路特种箱特许经营证，铁箱未来发展空间巨大，中铁集装箱未来存在进一步注入优质资产的可能性。而公司的大股东中铁集装箱运输有限责任公司是铁路集装箱唯一具有承运人资格的企业，其垄断优势明显。

　　未来我国铁路进入跨越式发展阶段，铁路资产的运营率和盈利能力将得到进一步的提高。二级市场上，铁龙物流(600125)作为一家铁路物流类上市公司，目前正处于稳步成长阶段，12元的股价属于中低价品种，后市潜力巨大，值得重点关注。

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