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赣粤高速:估值最低的上证50成份股

http://www.sina.com.cn 2007年11月01日 17:30 和讯

赣粤高速:估值最低的上证50成份股

  新浪提示:本文属于个股点评栏目,仅为证券咨询人士对一只股票的个人观点和分析,并非正式的新闻报道,新浪不保证其真实性,一切有关该股的有效信息,以沪深交易所的公告为准,敬请投资者注意风险。

  国海证券 王安田

  周四受油价上调影响,刺激中石化放量大涨,相关权重股借机反攻,题材股受到冲击普遍回落,均线仍保持良好,预计大盘短线还将围绕6000点附近震荡。从盘中热点来看,最引人注目的莫过于人民币升值受益的地产股,万科A是龙头,10月下旬以来,大盘停滞不前,但万科A涨幅接近30%!公路股是受益人民币升值的又一个重要板块。而另一个吸引眼球的深高速的权证--深高CWB(580014),其连续三涨停,三天累计涨幅140.35%,赣粤高速(600269)是升值受益的公路股,同时具有权证概念,其当前价值仍明显低估。周三放量长阳一举突破10日、20日和60日均线,周四缩量回调,在权证预期下有望走出价值发现行情。

  上证50中估值最低个股 受益升值

  周三

人民币汇率再度上扬,首次冲破7.47元关口,以7.4692元的中间价再次改写汇改以来的新高纪录。至此,人民币自汇改以来的累计升值速度达到了8.58%,今年以来的升幅也有4.53%。 受
人民币升值
影响,近日房地产股走势坚挺,龙头万科A频创新高,房地产指数周三涨幅达到5.92%,周四逆市大涨2.55%,同样受益人民币升值的有公路板块。建议关注具有估值优势的上证50成份股赣粤高速(600269)。赣粤高速(600269)是公路板块中唯一入选的上证50成份股;公司所处的公路板块是当前市场价值洼地,在基金业大发展过程中,公路板块对容易吸引主流资金.赣粤高速(600269)周四收盘市盈率仅19.2倍,是洼地中的洼地,估值优势突出;对比当前宝钢22.2倍、中国石化37倍、长江电力33.9倍,股本相对小得多的赣粤高速,作为同属于上证50成份股的个股,理论应该获得更高溢价,无疑赣粤高速(600269)19.2倍的市盈率,投资价值不言而喻,主流资金在关注公路板块时,该股不可或缺。

  权证概念与参股券商 提升溢价

  深高速的权证深高CWB1连续三涨停, 三天累计涨幅140.35%,此前因投资深高速而获得权证的投资者势必赚得盆满钵满,这种赚钱效应将对加速对权证概念股的价值发现,进而将大大提升权证概念股的投资机会。老牌科技股中信国安(000839)因权证概念,市盈率更是高达约124倍!9月28日,深高速(600548)因发行分离交易可转债消息而涨停!当前市盈率31.7倍,明显高于公路板块平均市盈率。赣粤高速(600269)是被市场遗忘的权证概念股,其当前市盈率仅仅19。2倍。赣粤高速(600269)董事会决于3月12日通过关于公司拟发行分离交易可转换公司债券的议案.此次拟发行的分离交易可转债不超过人民币120000万元,每张债券的认购人可以获得公司派发的不超过9份认股权证, 即权证总量不超过1.08亿份。可见赣粤高速(600269)是实实在在的准权证概念股。

  与深高速对比,可以发现,深高速今年前三季度每股收益0.295元 净利润同比增长48%,股本为21.81亿股 周四收盘市盈率达到31.7倍。而赣粤高速(600269) 今年前三季度每股收益0.672元,净利润同比增长54%,公司的股本为11.67亿股,仅约深高速的一半,但市盈率仅仅19.2倍,也就意味着,每股收益超过深市速1倍以上,成长性更为突出,股本仅为其一半,但估值水平不足深高速的三分之二。因此,可以看出同具权证概念的赣粤高速(600269)价值严重低估!

  大股东优质资产注入 多重宠爱

  赣粤高速(600269)通过股改从大股东手里收购了九景和温厚两条高速路, 收购这两条路的资金还款方案就凸显了大股东对上市公司的支持, 按照双方约定, 公司将在2007-2011年各年的6月30日之前分别向大股东支付购买款8亿元, 7亿元,5亿元,5亿元,5亿元,且不需承担财务费用.这一方案可是大大降低了公司的还款压力。大股东如此支持,将大大拓宽了公司的赢利空间。赣粤高速(600269)作为江西省唯一一家路桥行业上市公司, 旗下路网是连接华北,华中与华南的枢纽型主干道,随着车流量的持续增多,和计费方式的改变,业绩将出现持续成长.大股东对上市公司鼎力支持,旗下路网与纵横国道主干线交汇重合, "大路网"效应带来的不但是车流强劲增长。值得注意的是,

高速公路的收入的来源是主要是车流量,.汽车产销保持快速增长。计重收费的普遍实施和重卡日趋增多将大幅提高高速公司业绩. 2006年7月1日江西已经开始实施计重收费。公司是目前唯一一家同时享受税收优惠和财政补贴的公路上市公司。公司主营高速公路,是以人民币计价的中国资产,显著受益人民币升值。

  另外,公司早年投资4000万元参股国盛证券有限公司7.96%股权,在牛市中各大券商赚得盆满钵满之时,参股券商类个股纷纷走强。该股整体形态强势,加速上攻态势明确,建议积极关注。

  技术上,该股大形态稳健,涨时放量,跌时缩量,7月中旬以后,该股稳定盘升,当是主流资金的建仓行为。9月上旬起,该股震荡回落,形态上与5月至7月其走势较为相似,即有望在调整后再度走强。周三放量长阳一举突破10日、20日和60日均线,周四缩量回调,在权证预期下有望走出价值发现行情,建议重点关注。

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