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楚天高速:区位优势突出 价值严重低估

http://www.sina.com.cn 2007年10月16日 19:12 新浪财经

楚天高速:区位优势突出价值严重低估

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  博众投资 李炯

  今日大盘继续上涨并站在6100点之上,二、八现象较前日有明显改观,市场继续保持强势。从盘面看,能源、港口、高速公路板块有启动的迹象。

  个股可关注楚天高速(600035)。公司是湖北省唯一一家高速公路上市公司,得到了省政府和主管部门的大力支持,不仅将湖北省最优良的高速公路资产汉宜高速注入公司,而且还授予其在湖北省内任何二级以上收费公路和收费桥梁开发建设的优先权,公司具有得天独厚的垄断地位和竞争优势。公司还将收购武汉军山长江公路大桥,该桥是国家“两纵两横”主干线中京珠、沪蓉两条高速公路以及武汉市外环高速公路跨越长江的共用特大桥梁。08年沪蓉西高速的全线贯通将为公司发展提供良好的机遇,也将为公司主营收入的稳定增长创造条件。

  2007年以来,我国公路运输业务量保持快速增长,下半年客货业务增速继续加快,客运量、货运量及货运周转量同比增速均创下了10年来历史新高。其中,客运量1-8月累计为135亿人次,客运周转量为7565亿人公里,同比增速分别达11.6%和12.6%;货运量累计为103亿吨,货运周转量7172亿吨公里,同比显著增长了12.3%和17.4%。根据交通部国家

高速公路网规划,预计到2010年全国公路客货周转量将分别达到14300亿人公里、9800亿吨公里;2020年分别达到25000亿人公里和15000亿吨公里,高速公路客货运具有巨大的增长空间。

  湖北省位于我国中部,承连东西,贯通南北,省会武汉素有“九省通衢”之称,是国家重要的交通枢纽,公司具有突出的交通区位优势。主要经营的汉宜高速公路是湖北交通流量最大的公路之一,贯通全省经济最活跃的江汉平原,为沪蓉高速主干线的一段并连接着京珠高速主干线、107、207、318等国道。到2010年,我国将基本形成“东网-中联-西通”的高速网络,日趋显著的路网效应必将成为高速公路业绩快速增长的重要驱动。公司的区位优势也将转化成为新的利润来源。

  二级市场上,该股目前的动态市盈率仅27倍,远低于市场高达70倍的平均市盈率,价值已严重低估。走势上,该股前期连续回调,调整非常充分。今日随着高速板块的整体启动,反弹迹象明显,后市有望继续冲高,可重点关注。

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