强生控股：炒房不如买出租车牌照

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　　太平洋证券

　　周三大盘小幅冲高后快速回落，指数再度震荡走低，成交量较前一交易日有一定程度的萎缩。从盘中看，有色金属、煤炭等个股表现较为强劲，垄断资源、节能减排等概念股表现较为活跃。强生控股(600662)公司下属的出租车汽车公司，是上海第二大出租车企业，拥有大量出租车牌照，而上海已经停发出租车牌照，因此牌照成为当前特殊的稀缺资源。有人统计，美国纽约出租车牌照价格就这几年翻了4倍，而日本东京的价格比纽约还要高。而与香港人口密度同样的上海却只有区区几十万，未来升值潜力极其巨大。

　　强生控股(600662)公司作为一家以出租车为主营业务的上海本地公用事业龙头企业，其下属强生出租公司是上海市第二大出租车营运企业，拥有5000多辆出租车牌照，与上海大众两强已经形成寡头垄断经营的局面。而随着2000年开始上海开始停发出租车牌照，出租车牌照逐渐成为当前的稀缺资源，而这种政策性垄断使得也上海市出租车行业的利润成为全国最高，公司在凭借其独特的垄断优势稳定经营，多年来业绩始终保持相对稳定。与此同时，公司继续通过兼并收购扩大其出租汽车规模，收购了中国青旅上海汽车服务公司，保持了公司在该行业的规模优势。

　　更引人注意的是，随着上海市政府常务会议通过了出租汽车运价油价联动机制，根据该机制，一旦燃油价格上涨，不同乘距乘客都将承担相对应的油价上涨费用，公司因此每年可减少数千万元的燃油支出，其未来发展值得期待。