长航凤凰：资产注入预期追赶中国远洋

　　新浪提示：本文属于个股点评栏目，仅为证券咨询人士对一只股票的个人观点和分析，并非正式的新闻报道，新浪不保证其真实性，一切有关该股的有效信息，以沪深交易所的公告为准，敬请投资者注意风险。

　　东方证券 赵晓宁

　　大盘强劲反弹，其中具备了资产注入题材的个股继续风光十面，公用科技、东方航空、中国远洋等均连续封死涨停，并带动了最易整体上市的以大秦铁路、南京中北为首的交通运输板块的全面暴涨，因此作为景气度频创新高的船运行业龙头长航凤凰(000520)，其强大的资产注入预期则极易引爆其股价的加速上扬。

　　1、长航入主 追赶中国远洋

　　中国远洋以定向增发的方式注入大股东资产，从而引爆了其股价的连续7天涨停，而中国长航入主长航凤凰并注入资产则有异曲同工之妙。中国长航集团在收购了21142万股法人股之后，以40.72%的比例从而成为公司的第一大股东。我们知道，长航集团是国务院直属企业，承担着中央和地方大型企业的跨省大宗原材料和产成品的运输，资产置换完成后，公司主营业务将转为长江、中国沿海、江海直达干散货运输业务，是名副其实的“中国水运第一股”。另外，国家投资150亿元整治长江“黄金水道”并整合航运市场，则为大股东的资产注入大开了方便之门，因此长航凤凰有着与中国远洋极为相似的重组背景，而其仅11元的股价无论与行业或资产注入背景相似的中国远洋或中国船舶均相差甚远，因此长航凤凰已打开了其股价飙升的想像空间，其后发动能将极为充沛。

　　2、行业景气 迎来跳跃式增长

　　持续的飙升离不开景气的行业作背景。自07年以来，反映航运景气度的BDI指数涨势如虹，一举站上了8000点的高位，国际海运价格大涨已成了不争的事实，而据行家分析，航运行业的景气度将至少维持到2010年，因此公司不失时机地从石化到内河运输，再到远洋出海，正谋求其业务的做大做强，由于长航集团此次置入的是赢利能力最强的核心资产--干散货运输业务的整体资产，因此公司的内河运力将居国内之首，而重组后的公司也将成为中国内河及江海联运最大的散货运输企业，并成为国内同类企业中唯一能够实现远洋、沿海、长江、运河全程物流服务的水运企业。与此同时，公司还积极谋求转型，通过新建大型海轮、加快发展江海直达货轮、改进长江运力结构等来扩大其在铁矿石运输中的地位，近期公司宣布将斥50亿元巨资建造26艘共137万载重吨的散货船，其做大做强主业的决心可见一斑，因此公司有望迎来中国船舶式的跳跃发展，其前途不可估量。

　　3、投资收益暴增 子公司IPO受益

　　其实，该股的股权投资收益也不容忽视。公司子公司长江交通科技公司曾以4.60元/股参与了名流置业的增发，共持有1500万股，而名流置业目前的股价复权后已超过了30元，因此公司的此项投资收益将增值近4亿元，另一方面，公司子公司长江交科是以“收购江段，代理海段”为主业的企业，增资扩股后公司共持有其88.78%股份，由于目前长江交科已完成了上市前的辅导期，其随时均可能上市，一旦长江交科成功发行上市，公司的资产和盈利将呈现出爆炸式的增长，因此其潜在的IPO题材将为公司股价的飙升注入强大的动能。

　　4、蓄势充分 加速井喷在即

　　同样的行业，同样的大股东注资，11元的股价与244元的两市第一高价，长航凤凰的未来极为看好。二级市场上，该股走势则极为稳健，由于重组后业绩即将暴增400%，因此该股受到了众多基金的大力追捧，而随着以中国船舶、中国远洋为首的航运板块的持续飙升，股价极低且具备了持续注资预期的长航凤凰其加速井喷的拉升行情即将展开，可重点关注。