晋亿实业：大箱体内孕育的机械娃娃

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　　首创证券

　　九月份的第一个交易日大盘十分赏脸地给了一条突破上行的中阳线，大盘强势突破5300点以后也一直保持着非常平稳的状态，确实应证了那一句“做空才是最大的损失”。

　　我们预计大盘的9月走势是“先抑后扬”、高位箱型震荡”，9月初股指会延续高位震荡走势，期间上证综指将考验30日均线支撑力度，如果政策面平稳的话，我们认为9月份将会维持在30日均线附近高位震荡，一线蓝筹在8月份集聚盘升以后已经产生了泡沫，预计9月份将会以调整姿态出现，所以我们认为题材股将在近期的行情中重新走强，短线大面积活跃的走势即将出现，所以大家可以关注一些业绩良好的二三线题材股。

　　今日普通机械板块的个股也开始呈现了补涨势头，盘整了一个月的苏常柴A涨停，连续涨停后的中核科技经过洗盘之后今天也再一次涨停，所以大家可以适当关注浙江的晋亿实业(601002)。

　　晋亿实业公司是全国规模最大的紧固件生产企业之一，主营业务是各类紧固件产品，主要产品是螺栓、螺母、螺钉和精线。公司目前年生产能力约17万吨，产量占全行业的5%左右，产品规格大约2万多种(相当于全球紧固件规格总数的一半)，已发展成为紧固件行业的"超级市场"，可最大限度满足客户的多品种采购需求，属于国内紧固件行业的龙头企业，公司产品主要出口地为美国、日本、中国台湾，目前全国的紧固件生产企业约有6000多家，生产极其分散，年产值有300亿元，且稳步增长，值得关注的是全行业除了晋亿实业，没有第二家净利润超过2000万元的企业，晋亿实业08年有望迎来业绩增长高峰，未来高成长可期。

　　第一，2006年3月，中标高铁客运专线扣件系统获得7.5亿元巨额定单，说明公司产品质量可靠。预计2007年底京沪高铁将开始又一轮招标，仅京沪高铁1318公里就约需铁路扣件27亿元，除京沪高铁外，尚有哈大、京汉等多条线路长度超过1000公里的高速铁路需要在2010年左右竣工。从国家产业角度看，高铁项目总投资超过1300亿元，被认为是新中国成立以来投资规模仅次于三峡工程的超大规模项目。前期公司联合德国公司中标高铁客运专线扣件系统，项目合同金额7.5亿元，目前公司已签定合同总金额7.14亿元，此举将引发公司业绩大幅增长。

　　第二，从公司的技术优势来看，其开发的高强度螺旋道钉及防松螺母被十五期间国家重点建设项目青藏铁路建设工程气候环境最恶劣的550公里冻土路段所采用。青藏铁路因路经永久冻土地带，对螺旋道钉的要求极其苛刻：耐寒性能要好，需要至少零下40度低温测试通过；其次强度等级达到8.8级以上，高于普通铁路用的螺旋道钉，在国内还是首次使用；再次由于高寒地区人工维护的不便，螺旋道钉、螺母的防松性能和防腐性能也要大大高于普通铁路的要求。这为公司赢得了千载难逢的历史性大机遇。经中国国务院常务会议专题研究并讨论通过，在2006年至2010年的五年间，中国将投资超过1000亿元，在西藏开展包括青藏铁路延伸线--拉萨至日喀则段在内的180个项目。规划中的180个项目覆盖面广、经济社会影响巨大，其中最重头的、规划中提到最多的就是青藏铁路延伸线--拉萨至日喀则段，该段铁路的设备提供商与主要承建者将是这千亿投资的最大赢家。那么作为青藏铁路的特制高级紧固件供应商，公司依靠技术壁垒在国内机会没有供应商，公司自然将继续充分分享西藏建设的千亿元

　　二级市场上，上周三该股已经强势启动，在上周五的阴线调整之后今日又重新回到上升通道，后市有望加速上扬，可适当关注。