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上海航空(600591):航空复苏 世博受惠http://www.sina.com.cn 2007年05月17日 18:27 和讯
新浪提示:本文属于个股点评栏目,仅为证券咨询人士对一只股票的个人观点和分析,并非正式的新闻报道,新浪不保证其真实性,一切有关该股的有效信息,以沪深交易所的公告为准,敬请投资者注意风险。 国信证券 李鲤 股指重拾升势 二线蓝筹推波助澜 周四,沪深股指继续上攻,重新站稳5日均线,深成指再度创出历史新高,一举突破12000点,盘中能源、电子、3G通信、传媒等二线蓝筹板块表现十分活跃。同时,东方航空再度涨停,航空板块也显示资金抢筹的迹象,后市有望成为市场追捧的热点。上海航空(600591)公司是我国第一家非民航总局直属航空公司,具有良好的运营效率以及成本控制能力,具备世博概念,建议投资者予以关注。 航空业复苏 世博受惠 据预测,2007年全球航空业盈利预测提高至38亿美元,这是去年11月以来IATA第二次提高全球航空业盈利预测。主要原因是需求回升超出预期、运力增长相对温和以及美国航空业盈利强劲反弹。到2008年全球航空业盈利将达到76亿美元,这意味着全球航空业将结束连续6年的亏损期,进入盈利周期。 在国内,一季度民航运输总周转量、旅客运输量和货邮运输量分别同比增长19.5%、15.9%和13.3%。其中国际航线表现优异,运输总周转量、旅客运输量和货邮运输量分别同比分别增长28.4%、23.9%和25.1%。得益于需求的快速增长和航油价格回落,国内航空公司一季度亏损8.2亿元,较去年同期减亏12.8亿。行业的复苏必然导致业内业绩的整体增长,企业盈利能力大幅度提高。 目前,公司拥有包括波音737、757、767、MD-11、CRJ、HAWKER各类飞机53架,将在2008年引进最先进的波音787飞机,在2009年引进空客A321飞机,形成具有波音、空客两大系列飞机的机队。到2010年,上货航机队将达到10架以上大中型全货机的规模。上航已经开辟了国内外客运航线150多条,国内基本覆盖省会及60多个大中城市和旅游城市,地区和国际航线已通往港澳、日本、韩国、越南、柬埔寨、泰国等航线。公司被上海市人民政府列为重点扶持的54家大型企业集团之一和首批现代企业制度试点企业之一。2010年举办世博会时,浦东机场的吞吐量可能达到超过6000万人次的需求,公司有望得到上海市政府一系列的优惠政策支持。因此,公司被赋予的世博概念,有望得到市场给予高度的期望。 同时,今年4月,航空燃油价格首次下调,这也是一个对航空企业的积极信号,航空燃油价格的下调可能才刚刚开始,航空业已经进入到全面回暖阶段。航空燃料占航空公司成本的30%以上,下调航空燃油对航空板块上市公司构成直接利好。根据公司公布的公开资料,上海航空每年航油消耗约为45万吨,此次航燃油下调90元,公司的成本将相应减少4050万元左右,这显著提升公司现有资产盈利能力。 完美弧线底 技术面临突破 二级市场上,该股股价仅8元多,受诸多基本面利好的因素影响,后市的上升空间巨大。技术上,该股近期强烈的走势,已经构筑完美弧形曲线,底部相当扎实,为未来的大行情的展开做好了铺垫。周K线组合上看,阳线不断,创新高已成为该股走势的常态。目前,该股经过短期的整理后,已形成一个新的技术性突破形态,创新高欲望强烈,投资者应给予重点关注。 新浪声明:本版文章内容纯属作者个人观点,仅供投资者参考,并不构成投资建议。投资者据此操作,风险自担。
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