楚天高速(600035)：涨停显示超强人气

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　　楚天高速(600035)：涨停上层楼 极目楚天舒

　　武汉新兰德 朱汉东

　　受益湖北高速重点工程

　　建设“大提速”的湖北高速公路，近几年来频出大手笔：185公里襄樊至荆州高速公路、400多公里武汉至十堰高速公路，相继建成通车；去年，武英、武麻、杭瑞、大广南段等高速公路和鄂东、荆岳长江大桥等项目相继开工建设，项目里程共计534公里。桥梁和隧道占比高达百分之六十的“十漫”和“沪蓉西”，都是开工在“十五”、将建成于“十一五”的重点工程。这两大项目竣工后，湖北省境内最长的两条横向大动脉——沪蓉高速湖北段和银武高速湖北段将彻底贯通。而属于沪蓉高速的楚天高速(600035)则是这些重点工程的显著受益者。

　　“断头路”贯通直接提升车流

　　湖北在建项目最大、周期最长的湖北沪蓉西

高速公路是目前全国建设难度最大的高速公路项目之一。沪蓉西高速公路是国家规划建设的“791”高速公路网东西干线上海至成都公路的重要组成部分，我国东西中部地区连接重庆、成都等西南大城市的重要快速通道。它的建设，对完善我国公路网布局，沟通东西部交通，促进区域和湖北社会经济的发展，支持国家西部大开发战略的实施将起到重要作用。

　　楚天高速主要资产是湖北省境内武汉-宜昌的“汉宜高速”全长为278.869公里，是国家“二纵二横”主干线“沪蓉高速”在湖北省内的一部分，在沪蓉高速全线贯通之前，汉宜高速仍属区域性公路。

　　沪蓉高速湖北境内荆门–武汉路段预计在2008年建成，总体上沪蓉高速的全线通车至少需要到2010年后。沪渝高速上海至宜昌段已经建成通车，目前只剩下跨省“断头路”待建。

　　目前由于受“断头路”影响，楚天高速所辖汉宜高速日均混合车流量仅为8000左右，而武汉以东的武黄高速，受益于武汉以东较为发达的路网和经济，日均混合车流量几近楚天高速的两倍。在“断头路”贯通的两三年内，楚天车流量增长将在15%以上。

　　楚天高速目前的车流以本省

小型车为主，过境的大型车比例仅为10%左右。“断头路”贯通后，预计楚天高速将受益重庆日益凸显的老工业基地地位，原料和成品的东西向长途货运流量有望大幅增长。此外，重庆、成都是著名的休闲旅游城市，高速公路网络的改善，将吸引大量的跨省大型长途客车。总体而言，贯通后楚天高速的货车比例有望快速增长，继续受益已经实施的“计重收费”政策；大型客车比例也有望增高，从而单车收入实现稳步增长。

　　由于2004、2005年楚天高速进行路面加铺沥青的大规模改造，共耗资近13亿元，其中约有近4亿元进入2004与2005年费用，其余转为固定资产，这直接导致2004、2005年各项财务指标异动，严重影响了公司的业绩。由于大修已完工，2006年养护成本将大幅降低，而2007年则无此部分支出。同时，加铺和大修工程的结束也意味着车流量恢复较高的增长水平。因此今后几年，楚天高速将拥有巨大的现金流，公司业绩将蒸蒸日上。

　　涨停显示超强人气

　　从周K线看，楚天高速的上涨脉络相当清晰，反复循环上涨，而每轮冲击力度在不断增大。特别是股改之后，该股一鼓作气完成填权，主力资金将新增筹码迅速收入囊中，为之后更大的上涨奠定了良好的基础。近期股价连收9周阳线，上涨趋势相当坚定。从日K线组合看来，该股近期走势极为稳定，股价依托5日和10日均线的支撑不断向上攀升。成交量配合股价的涨跌收放自如，显然主力资金已完成控盘。今日股价放量暴涨，尾盘巨量封死涨停，虽然一度被打开涨停，但仍然被巨量封死，显示出该股的超强人气！

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