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庖丁解牛:优化持仓 把握震荡中的机会

http://www.sina.com.cn 2007年04月12日 18:15 新浪财经

  新浪提示:本文属于个股点评栏目,仅为证券咨询人士对一只股票的个人观点和分析,并非正式的新闻报道,新浪不保证其真实性,一切有关该股的有效信息,以沪深交易所的公告为准,敬请投资者注意风险。

2007年4月12日 胜龙

    周四大盘震荡上行。午后股指经过一轮加速上扬后稍有回落,有部分短线获利筹码涌出,但大盘强势依然明显,量能持续放大。今天大盘的上涨主要来自于个股的全面活跃,而指标股表现一般,目前两市涨停个股超过30家。从整个盘面来看,成交量持续放大,显示多空分歧依然较大,但多方明显略占优势。同时影响市场资金面的一些最基本因素并没有明显改变,市场资金仍显充裕,预期后市大盘仍将震荡上扬。对于现在的市场不少股民都较为谨慎,认为风险较高。笔者认为高风险伴随高利润这是永不变的真理,所以不要过于束缚自己。要针对不同的状况来出招,当前市场几乎是天天跳水,天天涨,机会也在瞬间跳动。投资在控制仓位的情况下,可以追随市场热点适量操作。今天笔者给大家分析一下晋西车轴(600495)机械制造业的个股 ,该股整理时间较为充分,后市有望启动建议重点关注,供大家参考
     将从“基本面分析+技术面分析+市场情报分析”分析,仅供大家参考!

     晋西车轴未来三年业绩预测:

    从基本面分析:

    行业扩张提供成长良机
  铁路行业是我国经济与社会发展的瓶颈制约行业,也是我国未来重点扶持与投资的行业。根据我国铁路“十一五”规划,“十一五”期间我国将建设新线17,000公里,其中客运专线7,000公里,建设既有线复线8,000公里,既有线电气化改造15,000公里。未来5年铁路固定资产投资总额为12500亿元,平均每年2500亿元左右,而从2006年的情况看,实际的投资增长远远快于这一速度。
  铁路行业的光明前景催升铁路装备行业景气度上升,“十五”期间,我国铁路运输装备制造业的机会来自于新增铁路车辆运营需求与旧有铁路更新改造需求两个方面,预计车轴需求同比将增加两倍以上,“内生需求”潜力巨大,为此类公司业绩成长提供黄金机遇。
  晋西车轴是一家专业的火车车辆及车轴专业制造公司,在技术背景、产品、生产规模与成本、市场占有率、质量服务等各个方面都具有巨大优势,为公司分享行业高成长与自身业绩的高增长提供了基础与保障。

  竞争优势转化为成长优势
    公司位居细分行业龙头地位。国内车轴行业目前共有九家企业,晋西车轴是国内规模最大的车轴生产企业,市场占有率在35%左右。公司还是唯一能生产轻轨车轴、地铁车轴的企业,也是亚洲最大的火车轴生产企业,在同类企业中居于龙头地位。近年以来产品在满足国内需求的同时,出口规模不断增长,在亚洲及北美市场占有率不断提升,市场地位继续强化。

     我们再从技术面来看 :

 

    上图截于《机构时代》软件。上图是晋西车抽。从k线图中看,该股走势平稳, 调整时间较长,洗盘充分,今日放量上涨。从机构进出中可以看到, 该股洗筹充分,近期有大量的机构资金流入该股,值得投资者关注,后市有望启动上涨!

    其次,我们从其正股在市场情报来分析:

    该股今日收盘价25.39元,处于投机区域,适合短线操作。从该股业绩看,公司业绩增长自今年下半年开始步入快车道,在市场环境向好趋势之中,由成长性带来的“流动性溢价”正在显现。该股今日盘中放量上涨,后市可重点关注,把握操作机会!

    从上图我们可以看出,今日机构资金流入量大于流出量,散户资金流出量大于流入量。从五日资金看同样是机构资金流入量大于流出量,散户资金流出量大于流入量。说明在股价上升阶段机构不断介入而散户被洗出。所以该股具有很大的上涨空间。操作上,建议持股待涨!

    综上所述:该股主力处于中度控盘,中短期趋势较好。从基本面上看, 公司 是一家专业的火车车辆及车轴专业制造公司,在技术背景、产品、生产规模与成本、市场占有率、质量服务等各个方面都具有巨大优势,为公司分享行业高成长与自身业绩的高增长提供了基础与保障。操作上,该股整理 较为充分,有向上突破之势,后市可重点关注!

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