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庖丁解牛:震荡中应怎样选择个股http://www.sina.com.cn 2007年03月14日 17:13 新浪财经
2007年3月14日 胜龙 受到昨日日元兑美元大幅升值的影响,全球金融市场再度大幅动荡,同时国家统计局昨天公布2月份CPI指数再度上涨至2.7%,引发市场对于加息的担心,指数于早市低开并大幅下探后市场心态逐步稳定,随后大盘在2900点附近展开震荡整理。可以看到今日指标股对股指拖累明显,而具有题材的个股涨势较好。笔者认为,指标股的稳定将是市场上涨的关键,虽然盘中不少有注资、增发和低价股表现出活跃的上涨势头,但终归难改大势。但是短线上,低价股的行情还将有一定的延续,投资者可短线关注!操作上,仍要谨慎,追随热点,逢低介入,即使获利了结。今天笔者给大家分析一下滨州活塞(600960)交通设施制造业的个股 ,未来发展前景向好,建议后市重点关注,供大家参考! 将从“基本面分析+技术面分析+市场情报分析”分析,仅供大家参考! 滨州活塞未来三年业绩预测: 从基本面分析: 滨州活塞是国内活塞行业的龙头公司。公司主导产品为直径30-350mm活塞产品,应用领域主要为各种汽车、摩托车、船舶和少部分军品等机械领域。公司活塞产品占据国内发动机市场25%左右的份额,其中在重型机车市场的占有率在40%以上,二十年来处于国内活塞行业的龙头地位。 2004-2005年是公司业绩暂时的低点,在克服原材料成本上涨、行业减速、下游企业压价的三重困难后,公司将迎来新一轮成长周期。产业链条延伸之后,公司成功化解了铝价高企带来的成本巨幅波动风险;与此同时,在载货汽车市场平稳增长、乘用车面临快速增长的未来5年中,公司活塞产量有望稳步提升,市场份额将进一步扩大。 公司成本结构中,原物料占比高达60-65%,原物料中以氧化铝占比最重达60%,公司近两年业绩受原物料行情影响甚巨,06年下半年开始,主要原料氧化铝供需逆转,以中国铝业为例,其氧化铝每吨售价即由高点5650元大幅回落至目前的2400元。估计明年的采构成本将落在3500元以下,在其它贵金属价格维持稳定的假设前提下,明年毛利率有机会回升至25-27%。在乘用车市场维持高速增长下,06年活塞整体销量可达1800万颗, 07年在比亚迪等新客户持续加入以及商用车维持稳定增长下,预估销量可达2100万颗,增长16.7%,加上外卖铝合金部份可望贡献1.4亿元营收,估计 07年销售收入可增长38%,在活塞全年平均毛利率预估可达26%。 我们再从技术面来看 : 上图截于《机构时代》软件。上图是滨州活塞,交通设施业的个股。从k线图中看,该股走势平稳, 前期窄幅横盘整理,成交量萎缩,今日放量上涨,表现出强劲的上涨动力。从机构进出中可以看到,该股 伴随股价的不断上涨,机构资金不断的流入该股,后市可关注! 其次,我们从其正股在市场情报来分析: 从上图我们可以看到该股短线处于高风险区,但是大盘短期却处于中风险区域。所以短线投资者 应注意个股变动所带来的风险,注意介入价位。从中线看,个股中线处于中风险区,但是大盘中线却处于高风险区, 所以中线持有注意大盘风险,适量建仓,建议结合当时盘中状况而定。 该股今日收盘价13.48元,处于安全区间中,操作的良好时机。从基本面看, 科技打造公司一流制造平台。公司是国内行业中唯一拥有国家级技术中心的企业,较早获得了所有与汽车零部件生产相关的质量体系认证,生产装备全部实现了数控化。该股 今日盘中表现强势上涨,突破窄幅振荡的区间,后市可重点关注! 综上所述:该股主力处于中度控盘,中短期趋势较好。从基本面上看, 公司是国内唯一一家拥有“铝冶炼———活塞成品”完整产业链的零部件生产企业,随着未来两年全球现货氧化铝价格的趋势性下跌,公司的成本将大幅下降。另外,随着2007年一季度公司新建2.5万吨铝合金技改项目的顺利投产,公司铝合金生产能力将实现翻番,达到5万吨规模。操作上, 建议逢低建仓中线持有,后市重点关注! 新浪声明:本版文章内容纯属作者个人观点,仅供投资者参考,并不构成投资建议。投资者据此操作,风险自担。
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