上港集团(600018)：港口蓝筹震撼爆发

　　上港集团投资要点：1，第一家港口业整体上市企业，发展快速，三年内有望登上全球集箱吞吐量第一宝座。2，沪深300指数成份股，蓝筹品种，受益指数期货成为稀缺筹码。3，业绩优良受到基金青睐，32家基金持有其超过28%的流通股。4，日k线收出两阳夹阴攻击形态，一旦得到量能配合有望猛烈喷发。

　　本周大盘经历了一次罕见的春寒，周二、周四大盘两次大幅下跌使投资者甚为恐慌，不过在周三、周五的两天出现的反弹极大缓和了这场寒风的杀伤力，并有望使大盘在短时间内维持在2700点--2900点的箱体中震荡的格局。震荡市中个股的机会较多，而且

股票质地将起决定作用。因此建议投资者关注已完成整体上市的大蓝筹品种600018上港合集团。公司为我国港口业第一家整体上市企业，目前集装箱吞吐量位居世界第三，到2010年公司的集装箱吞吐量有望达到全球第一,上港集团将成为在国际港口业具有举足轻重地位的企业。该股为多家机构重仓持有其超过28%的流通股，近期股价低位震荡整理，在箱形整理区域下轨7.9元一线受到强劲买盘支撑，日k线收出两阳夹阴攻击形态，后市一旦得到量能配合，600018上港集团有望向箱顶9元位置展开猛烈攻击。

　　公司在2006年10月通过换股吸收合并上港集箱后整体上市，成为我国港口业第一家整体上市公司，打开了原先的吞吐能力瓶颈，长远发展更具潜力。据公开资料显示，目前上港集团共拥有生产泊位121个，其中万吨级泊位78个，吞吐能力13981万吨，生产用泊位长度20公里。2006年，上海港国际集装箱吞吐量达到2171万标准箱，为世界第三；上海港货物吞吐量达到5.37亿吨，为世界第一大港。据有关统计，上港集团2006年完成集装箱吞吐量2171万标准箱，比上年增长20.1%，净增363万标准箱，绝对增量为历史最高；货物吞吐量完成3.03亿吨，首次突破3亿吨大关，比上年增长13.2%。洋山一期码头完成集装箱吞吐量323万标准箱，超额完成年度300万标准箱计划任务，日均达8849标准箱。因此，我们认为在06年底公司实现整体上市后，07年为上港集团作为上市公司后的第一个完整运作年，公司将得到进一步发展。

　　2005年12月10日上海洋山深水港正式开港。"国家重大战略工程"、"推进上海国际航运中心建设之重要项目"的定位,凸显出这一新兴港口对于整个区域经济发展的重要意义。上海洋山国际深水港将成为我国第一个保税港。上海洋山深水港的正式开港，直接受益于开港的公司当属上港集箱。2004年7月,上港集箱发布公告,拟出资25.5亿元和上海港务集团共同投资设立洋山公司,其持有51%的股权；合资公司设立后,负责投资洋山港一期工程的码头工程并负责经营。而2005年公司的公告披露,为投资、建设、经营和管理洋山二期码头,公司董事会决定参与投资组建上海亚东国际集装箱码头有限公司,具体将由公司的控股子公司------上海盛东国际集装箱码头有限公司实施。而洋山港一期工程的完工和外高桥港区装卸费率上调10%是公司未来几年重要的利润增长点。随着洋山港二期四个码头建成，洋山港三期工程已经进入计划阶段，预计港口集装箱吞吐量在今后相当长的时期内将会保持较强的发展势头，由此，可以预想到，从2007年开始，上港集团进入加速发展的好时期。

　　2007年是上港集团作为上市公司后的第一个完整运作年，公司明确了工作的奋斗目标，即确保集装箱吞吐量完成2500万标准箱，货物吞吐量3.4亿吨；确保主营业务收入达到155亿元，实现净利润33亿元。并将按照实施长江、东北亚、国际化三大战略的发展目标，推进与重庆港的合资合作；启动与上海周边港口相关码头合作项目的前期工作；推进汽车滚装码头合资合作项目；围绕洋山一期、二期码头的合并运行，组建新的公司，并抓紧开展洋山三期合资项目的前期准备；同时，开展集团投资比利时泽布吕赫集装箱码头的尽职调查工作，力争在2007年年中完成收购工作。根据业内人士表示，上港集团整体上市以后，实现国际航运中心的国家战略目标搭建了具体的实施平台。按照目前发展趋势预测，2007年上海港集装箱吞吐量有望超过香港成为国际第二大集装箱港，到2010年，有望超过新加坡港成为全球集装箱第一港。

　　整体上市使上港集团基本面出现了重大变化，公司也因此成为QFII以及国内基金的最爱，目前有32家基金持有公司超过28%的流通股，而且新增数量大大超过减持数量，足见对公司长远发展趋势的看好。从二级市场表现看，该股近期在多条均线交织区反复带量震荡，极为抗跌；值得注意的是该股在箱形整理区域下轨7.9元一线受到强劲买盘支撑，日k线收出两阳夹阴的典型攻击形态，后市一旦量能放大，有望率领蓝筹品种发起反攻行情，值得投资者关注。

　　(大摩投资)

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