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万丰奥威:新资金抢筹汽配龙头http://www.sina.com.cn 2007年01月18日 19:21 新浪财经
年报行情拉开序幕,基于新股业绩优良和发行溢价带来的新股高含金量的预期,在年报披露前,新股次新股板块往往会成为新增资金重点发掘的对象。尤其是中小板个股,往往是细分行业龙头,业绩有高增长潜力,因此,近期次新中小板个股表现极为出色,尤其是为券商等具有较强研发实力机构相中重仓的中小板个股,往往会爆发,比如今日逆市涨停的横店东磁、中材科技,均是全流通后IPO,均为多家券商所持有,因此,投资者对于蓄势充分的券商重仓中小板个股应重点关注,比如002085万丰奥威。 中国轮毂王 国际竞争力打开市场 万丰奥威(002085):公司国内第一家A股上市的汽车铝合金轮毂生产经营企业,在国内同行业内销量、产量出口量和销售收入等综合竞争力均居前三位,是国家首批汽车零部件出口基地之一。"ZCW"品牌被评为中国名牌、出口名牌,获得了全国质量奖。公司以高质量和先进技术打开市场,先后通过了QS9000、VDA6.1、ISO/TS16949质量体系认证和日本VIA试验室认证,并通过了ISO14001环境管理体系和GB/T28001-2001职业健康安全管理体系认证。这些国际认可的资格使公司顺利打开国际市场,2003——2006年,公司出口额年均增长50%以上,2006年上半年出口额51,216.16万元,占同期主营业务收入的比重为73.84%。美国Ultra、Panther、Vision、Giovanna、Eagle公司、日本Topy、Autobacs公司、欧洲Momo公司等国际高端品牌经销商均是公司长期稳定的合作伙伴。 行业复苏 业绩出现拐点 经历了2004——2005年的惨淡经营,汽车行业在2006年全面复苏,这对处于汽车上游行业的万丰奥威而言极为有利。在我国汽车行业高速发展之时,全球汽车业也保持稳定增长的格局。在经济全球化的背景下,国际汽车工业巨头均把制造业基地向成本低的中国和东南亚国家转移,零部件制造集中度不断提升,世界车轮生产中心正在中国形成。公司不仅进入国内一汽(大众)、上汽(大众、通用)、东风(神龙)、北京(现代)、悦达汽车、东南汽车等国内整车制造商配套体系,在OEM市场方面,也被纳入美国GM、福特、戴姆勒-克莱斯勒公司,法国PSA集团,德国大众公司,日本丰田、本田、日产公司,以及韩国现代公司的全球采购网络。公司计划以上市为新起点,在抓好产品经营的基础上,抓住行业洗牌的时机,以合资、合作、收购、兼并等多种形式,整合行业资源,迅速扩大产能,满足市场需求,把企业做精做专做强做大做久。公司的发展目标是“2010年产能达到1,120万件,国际市场、国内市场分布比重为50%和50%,OEM市场和AM市场分布比重为70%和30%,营造国际知名品牌,成为全球铝车轮优秀供应商。”由于公司的发行定价是根据处于低谷的2005年业绩作出的估值,有低估的嫌疑,而根据2006年的经营情况以及公司发行募集资金投向判断,公司2006年和2007年的业绩将达到每股0.302元、0.413元,近期,控股子公司威海万丰奥威计划扩产,建成后将为公司年贡献新增利润1435万元。目前的价值明显低估。 新增资金抢筹 V型反转加速在即 从公司的股东变化来看,在公司新股发行时,中信证券参与申购,持有公司429.69万股,占目前可流通股本的6.71%,作为我国最具知名度的创新类券商,中信证券投资眼光独到,之所以会斥巨资参与申购自然是看好公司的发展前景。从二级市场走势来看,该股上市之初恰逢大盘调整,高开低走,随后虽展开反弹却力度有限,但成交量的变化却显示,该股在上市之初不到一个月时间的震荡过程中换手达到269.56%,显然有大量新增资金介入其中,随后该股持续调整,主力悉数被套,下跌过程中的缩量显示这种调整有诱空的嫌疑,在大跌创出新低之后,该股快速反弹收复失地,其后虽出现反复也快速收回,日K线组合构筑了V型反转的形态,昨天该股逆市上攻,今天在大盘急跌后剧烈震荡的冲击之下该股并未受太大影响,窄幅整理,收出一根阳十字星,日K线四连阳强势明显,后市有望加速上攻,投资者可积极关注。 中广信息 程昂 新浪声明:本版文章内容纯属作者个人观点,仅供投资者参考,并不构成投资建议。投资者据此操作,风险自担。
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