万丰奥威：高成长细分行业龙头

　　随着年报行情的展开，公司业绩的高成长性将打开股价想象空间，中小板块的核心优势在于高成长，尤其是中小板块的新股，从目前已上市的中小板新股的招股说明书来看，绝大多数中小板块新股在发行新股之前的三个会计年度均出现了年复合增长率超过30%的盈利成长纪录，意味着高成长，高公积金，和年报的高分红预期，今日中工国际就因其分红预期而逆市大涨，因此，拥有此类题材的个股极有可能成为A股市场新的做多动力，受到资金追捧。建议投资者可重点关注同样拥有高分红预期的国内第一家A股上市的汽车铝合金轮毂生产经营企业002085万丰奥威。

　　万丰奥威 (002085)：万丰奥威是我国最大的铝合金车轮生产基地之一，国家首批汽车零部件出口基地企业，是中国名牌、出口名牌，其产销量、出口量、收入和利润水平均位列全国前列，其生产的ZCW品牌铝轮在国际市场上赢得了客户的广泛认同，公司成功地实施了“先售后服务市场、后整车制造市场，国际市场包围国内市场”的市场营销策略，其未来的战略方向是拓展OEM(代工生产)市场。公司公司产品顺利进入北美三大整车制造商、欧洲PSA集团、大众集团、丰田、日产、本田的全球采购系统，国内市场进入一汽、上汽、

　　公司的战略目标是成为全球顶级的汽车铝轮供应商，使‘ZCW’品牌成为全球汽车零部件行业的知名品牌，到2010年实现年产铝轮1000万件、年销售30亿元、净利润2.5亿元。随着经济全球化的深入，中国汽车工业强劲发展，全球汽车产量稳步增长，零部件制造集中度不断提升，世界车轮生产中心正在中国形成。同时随着全球汽车销量和保有量的增加，车轮销量逐年增长，预计2010年全球铝车轮需求量为17926万件。铝车轮装车率逐渐提高，预计到2010年铝车轮的装车率将达到70%。预计2010年国内汽车铝车轮需求量约为2550-2763万件。“十一五”末铝车轮出口将达到2000-2300万件，我国将发展成为全球汽车车轮的重要采购基地。给万丰奥威正带来了难得的发展机遇和巨大的市场空间。同时，国家《汽车产业发展政策》积极引导社会资金投向汽车零部件生产领域，培育、鼓励有竞争优势的零部件企业实现专业化、规模化生产并参与国际竞争，为万丰奥威提供了明确的政策导向和有力的政策支持。

　　公司拥有自己模具车间，模具研制能够与产品设计开发同步进行，从而加快新产品开发速度，节约成本，并增强对AM市场快速反应能力。同时，拥有独立合金车间，可以直接向市场采购A00铝锭，自己加工成A356铝锭，既降低了采购成本，又保证A356铝锭质量和数量，提高物流速度。公司技术中心拥有美国EDS公司UGⅡ软件、I-DEAS软件，韩国Anycasting公司Any casting等行业先进软件，同时配备了具有国际先进水平的试验和检测设备，具有较高产品开发能力。控股子公司威海万丰已经参与了神龙汽车等整车制造商

　　公司06年1-9月摊薄每股收益0.2元，主营业务收入105086.75万元，同比增长34.79%，净利润5101.89万元，同比增长1.57%。目前汽车零部件行业出现业绩增长拐点。预测公司2006年、2007年EPS分别为0.288元、0.395元。随着募集资金项目的投产、产能的扩张以及国际OEM市场逐渐扩大，公司盈利能力将进一步提高。从二级市场来看，该股近期探底之后快速回升，构筑了大的复合头肩底形态，周三逆市向上突破，后市有望加速上扬，可重点关注。

　　世基投资 汪涛