厦门国贸：三通领头羊 新基金抢筹

　　据今天台湾媒体报道，台湾民进党深绿阵营的代表人物前立委林浊水及绿营核心智囊之一陈博志不约而同发言指出，两岸应该“三通”。这意味着在台湾岛内政治形势错综复杂之时，当政的民进党面对竞选压力，不得不放弃以往对“三通”的反对以缓和岛内矛盾，最大的障碍消除之后，三通有望快速推进——“两岸三通直航案”已排入台湾立法院下次讨论事项，“三通”将由以往的概念炒作逐步转变为现实价值的挖掘。海峡两岸制造业蓬勃兴起，考虑的运输效率和成本因素，海运将是两岸直航的主要方式，厦门的特殊地理位置将使其成为三通的前沿阵地，主营厦门运输物流的企业将成为无可争议的“三通”领头羊，比如垄断厦门唯一能靠泊国际第五代集装箱船舶的码头的600755厦门国贸。

　　贸易复苏 二线地产新锐如日中天

　　厦门国贸(600755)：公司目前已形成以贸易、码头物流和

房地产开发三大核心业务协调发展的业务体系。通过积极开拓市场并提高管理效率，控制成本，2006年公司的进出口贸易和国内贸易出现收入和毛利率的双双提升，大大改善了公司贸易的业务的盈利状况。随着“三通”逐步成为现实，公司将依托港口物流产业和先天地理优势加大两岸贸易投入，使贸易成为公司稳定的利润来源。作为福建省区域地产龙头。公司房地产开发面积累计已超过100万平方米，地产的“金钥匙”已成为福建省著名商标。近期公司投资1.1亿元取得了位于厦门翔安区大嶝岛内共计17万平方米的五幅地块，公司目前在岛内有32万平方米建筑面积的住房，国贸蓝海的14万平方米的土地尚未动工，已经升值3.22亿元，丰富的土地储备可供公司未来5年开发，具有较大的增值潜力。公司正在开发的主要项目包括国贸春天、国贸金海湾、国贸金门湾酒店等，预售火爆。目前公司房地产项目预收账款比年初增加了72.65%，这些项目一旦结转，公司的业绩将快速提升。

　　物流骄子 垄断厦门码头物流

　　公司与厦门港务集团合资的厦门海沧港务公司控股的厦门国际货柜码头有限公司的外方股东是著名的和记黄埔集团。厦门国际货柜码头是目前厦门港惟一能靠泊国际第五代集装箱船舶的码头。公司自一九九二年涉足港口物流业务以来，一直将港口物流业务作为三大主业之一着力发展，近年来通过不断的内部整合与开拓创新，其海运、陆运、空运、仓储堆场、报关等物流业务日益成熟完善，营业收入与利润近年来均呈两位数增长。同时，该公司积极开拓和培育船务、码头等新领域，致力于形成完善的码头物流体系。公司在股改承诺中表示，将来以3000万元的股改对价收购21号码头泊位。随着20号和21号码头泊位在2007年底完全投入运营，公司码头总海岸线长达到550米，陆域面积为20万平方米。届时公司的码头经营规模将大幅提升，这将是公司未来主要利润增长点。

　　参股金融炙手可热 金融创新主要受益者

　　公司持有5000万股海通证券股份和1798万股交通银行股份，香港上市的交通银行股价翻番，还计划A股上市，海通证券将于近期借壳上市，公司的金融股权投资重估价值高。此外，公司控股的厦门国贸期货经纪有限公司于1996年经证监会核准成立并授予《期货经纪业务许可证》，注册资金达1亿元人民币，是国内少有的注册资本达亿元的期货公司之一。公司自成立以来， 依托厦门国贸集团的雄厚实力，秉持规范运作，信誉至上的经营宗旨，取得了较好的社会效益和经济效益。厦门国贸直接完全控股期货公司，和一些间接或部分控股期货公司的上市公司相比，公司的股指期货受益将更加突出。

　　新基金抢筹 主升浪高潮迭起

　　2006年三季报显示，公司的股东发生较大变化，第一大流通股东厦门顺承增持306.54万股，新进两家基金合计持有472.21万股，而二季度名列十大股东名册的四家基金均已退出。但是从今年基金的历史操作来看，对于优质股往往是长期持有但会考虑技术面以及分红等现实因素波段操作,最典型的例子是以万科A为代表的地产股，在一季度大涨之后遭遇基金减持，经历了二季度的调整，三季度基金又杀了个回马枪，成就了万科A11月70%的大涨。三季度基金的换手与该股调整走势不谋而合，但从近期盘口动向来看，该股自11月22日放量启动以来，成交极为活跃，震荡盘升，阳线放量，阴线缩量，量价配合理想，期间调整有洗盘嫌疑，累计涨幅不大，显然有新增资金在不断吸纳，由于该股业绩具有较高的增长潜力，极有可能是新基金正在建仓。目前该股还未进入加速上攻阶段。随着“三通”希望重燃，该股有望掀起主升浪，投资者可重点关注。

　　中广信息 陈周杰

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