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财经纵横

大秦铁路:铁路运输第一股爆发

http://www.sina.com.cn 2006年12月01日 16:21 新浪财经

大秦铁路:铁路运输第一股爆发

  周五盘面上看,热钱在明显流向次新股,尤其是次新二线蓝筹股,在北辰实业身肩北京地产龙头,而招商轮船首日涨幅又远远超出市场预计的背景下,潞安环能平煤天安等股全面爆发,从上涨速度上看,资金介入欲望相当迫切,可以想象,在场外资金大规模拥入下,一场次新股风暴即将展开!另外,今日运输板块明显呈现集体强势,汽车、航空以及海运等概念股,股价都出现了急不挡的冲天走势,霸气十足,从同样为运输角度考虑,铁路运输概念股也值得关注。由此,结合以上两点,本栏目认为,601006大秦铁路值得投资者高度留意,作为国内铁路输通第一股,该股明显为次新蓝筹龙头,同时具有铁路运输和次新蓝筹两大火爆题材,容易得到大资金的集体关注!

  铁路运输第一股,资金哄抢!

  大秦铁路是以煤炭运输为主的综合性铁路运输公司,是担负我国“西煤东运”战略任务规模最大的煤炭运输企业,货物运输收入所占比例达到92%以上,2003年至2005年,公司在晋北、蒙西地区煤炭外运的市场份额均达到90%以上。公司拥有的铁路资产中,大秦铁路、丰沙大线是我国“西煤东运”北通道的重要组成部分,其中2亿吨的运量成为北通道运能最大的专用通道,是我国“西煤东运”的主动脉,其在煤炭运输中的龙头地位将随着我国对煤炭需求的增长以及自身运能的扩张而逐步增强。值得注意的是,大秦铁路、丰沙大线执行的煤炭运输费率为特殊运价,由国家批准制定,高于全国平均水平,预计该价格走势在近3-5年内可保持,并且由于铁路运输成本远低于公路运输,因此公司运价优势就显得格外突出。而公司下游连接的秦皇岛港则是全国最大的煤炭外运港口,其下辖线路煤炭运量占全国铁路煤炭运量的五分之一强,管内的大秦线2005年单线运量超过2亿吨,是目前世界上运输能力最大、效率最高、技术最先进的煤炭专运通道。目前公司承担着全国四大电网、十大钢铁公司和6000多家工矿企业的生产用煤和出口煤炭运输任务,而强大的煤炭需求以及全国铁路煤炭运输能力的严重不足,使公司的行业垄断优势更加突出。随着公司主要接卸港口——国内第一大煤炭运输港口秦皇岛港以及周边曹妃甸、天津港、唐山港等煤炭装卸能力的不断提高,公司未来的煤炭运输量将爆炸性增长,其业绩有望持续飙升。周五市场上,汽车、航空以及海运等运输业概念股强势爆发,而大秦铁路作为铁路第一股,无疑也将得到资金的重点关注,哄抢爆发的概率极大!

  业绩高速增长,铁路界旗舰!

  公司财务指标极为稳健,近三年主营业务收入稳步增长,主营业务利润和净资产收益率均保持在较高水平,具备一定的大盘蓝筹特征。公司未来产能的持续增长为业绩提供保证。根据公司预计,大秦铁路06年运能将扩大到2亿吨,未来2010年之前将逐步扩大到4亿吨。虽然西部煤炭产量增速保持平稳,但大秦铁路煤炭运输的价格优势和效率将使得公司运量有望在未来3年中保持10%以上的增长,从而在根本上保证了公司未来业绩的稳步增长。作为境内第一支真正的铁路股,公司有望成为铁路系统最主要的融资平台,通过收购其他优质铁路资产实现超常规发展。公司将成为铁路行业的资本市场战略旗舰,未来收购其他线路资产是必然的。大秦线一直是铁道部盈利最强的线路,每年贡献几十亿利润,铁道部决定让该线路上市,持股比例降至 72.94%,意图是要将大秦铁路公司培育成铁路行业的资本市场战略旗舰。公司将致力于成为国内最大的煤炭

供应链管理企业,公司财务资源丰富,未来一旦出现好机遇,收购铁道部或大股东的煤运干线、上游接入线、下游分流线路资产都是可以预期的。

  次新蓝筹龙头,加速爆发!

  历届行情中,次新股往往将扮演重要的角色,本轮行情也不例外,近期市场明显出现资金流向次新板块的迹象;而要想成为次新龙头,往往要具备两个条件,一、相对价位较低,盘子中等偏上,适合大资金进出;二、行业龙头地产突出或者有强大的题材想象空间,北辰实业的大爆发便是一个很好的例子,因此,601006大秦铁路作为国内铁路运输第一股,应理也受到大资金的关注,展开“北辰实业”式的加速爆发!走势上,在周四以一长阳创出新高后,周五该股股价顺势技术性调整洗筹,在场外资金的哄抢下,加速爆发的概率极大!(华安

证券 唐鑫)

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