日照港：跻身亿吨大港行列 价值低估

　　周四盘面上看，热点此起彼伏，上证指数几乎站上2100点，两市近700多亿的成交也创出了近期新高，显示场外资金在源源不断的介入！众观本轮行情，有一点十分明确，那就是强者恒者，机构资金对个股的狙击几乎都建立在价值低估基础之上，对题材股炒作极为少，这与历届行情不一样，使得不少以题材为操作理念的投资者几乎踏空！在目前市场中，只要价值低估，则必将引来资金的疯狂狙击，银行、钢铁、有色金属、地产……皆是如此，以此为思路，本栏目建议投资者重点关注600017日照港，我国重点发展的沿海二十个主枢纽港之一，目前成为我国沿海第9个亿吨港、山东省第2个亿吨港，发展相当迅猛，而股价却不到7元，从区域垄断角度讲，价值明显低估，受场外资金哄抢的概率较大！

　　跻身亿吨大港行列，价值低估！

　　日照港是我国重点发展的沿海二十个主枢纽港之一，港区陆域范围为1034公顷，水域范围为300平方公里，营运码头总长为7817米，目前共有生产性货运泊位33个！值得关注的是，11月26日，日照港(集团)有限公司对外宣布，截至11月25日18时，该港今年吞吐量累计完成10016万吨，已成为我国沿海第9个亿吨港、山东省第2个亿吨港，当日，该集团与3家战略伙伴签署有关协议。公司已跻身亿吨大港行列，特别从山东这个区域上看，巨有一定的垄断性，投资价值极高！目前，日照港正加快推进煤炭、矿石、石油储运“三大中心”及钢铁、粮食、造纸、水泥、木材、液体

化工六大临港加工基地建设，并正在打造现代物流和信息化两大系统及多元货物集疏运体系。“十一五”期间，日照港要建成矿石二期、西港二期、煤炭三期、30万吨级原油码头等重点项目，力争到2010年使港口核定通过能力和港口吞吐量双双达到2亿吨，用5年的时间完成之前20年时间走的路。另外，总投资8.21亿元的日照港东港区矿石码头工程项目将新建20万吨级和30万吨级矿石泊位各一个，项目设计年通过能力1600万吨；总投资8.6亿元的日照港煤炭出口系统改扩建工程项目完成后增加堆存能力75万吨，可提高装煤炭卸车能力2320万吨/年；煤炭装船能力约2400万吨/年。此次募集资金投资项目具有良好的盈利前景，投资项目达产达标后将大大增强公司的盈利能力，从而提升公司的经营业绩。可见，日照港不但已已跻身亿吨大港行列，而且也正在快速成长的道路上，前景十分光明，以目前不到7元的股价来衡量，价值低估显然易见！

　　共盈模式促进业绩稳步增长！

　　与其它港口相比，日照港引入了合作方参股的共盈模式，得到了很好的效果！公司设立之初就引入兖矿集团、中国中煤

能源集团、淄博矿业集团、山西潞安矿业(集团)、山西晋城无烟煤矿业集团等大型煤炭生产或流通企业作为公司股东。05年5月集团公司又与中石化签署合资合同建设和经营总投资11亿元的岚山北港区30万吨级原油码头。公司通过资本纽带与核心大客户形成目标统一的利益共同体，为上市公司乃至整个日照港提供大量稳定的货源保证，形成多盈局面。另外，日照港地处山东半岛南翼，是国家能源开发建设、交通运输战略部署的重要组成部分。日照港的腹地煤炭资源地质总储量约3000亿吨，分布面积约60万平方公里，可开采储量约205亿吨，腹地煤炭资源量在沿海港口中仅次于秦皇岛港，大量的煤炭储量无疑也为公司未来发展奠定的坚实的基础，想象空间极大！

　　港口新秀，低估造就资金哄抢！

　　二级市场上，在银行、钢铁、有色金属、地产等大级别爆发的背景下，港口板块也明显蠢蠢欲动，上港集团、中集集团等走势强劲，因此，作为跻身亿吨大港行列的日照港来说，无疑也将得到资金的哄抢，更何况其还处于一种价值低估状态，一旦有资金介入，必将此起大爆发！走势上，周四该股股价震荡上场，从整个日K线图上看，技术调整已完成，随之而来的将是加速上攻行情，值得投资者特别关注。(华安

证券 唐鑫)

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