上港集团：整体上市吸引资金大量流入

　　上港集团(600018)是我国大陆地区最大的港口集团，也是全球最大的港口集团之一。上港集团共拥有生产泊位121个，其中万吨级泊位78个，吞吐能力13981万吨，生产用泊位长度20公里，生产用仓库总面积29.3万平方米，生产用堆场总面积472.1万平方米。

　　日前上港集团以3.67元/股发行24.22亿股交换上港集箱的股票，实现了集团的整体上市，成为我国港口行业第一家集团整体上市公司。整体上市后的上港集团资产规模接近480亿元，主营业务包括集装箱装卸、散杂货装卸、港口物流和港口服务等四大类，业务范围涵盖上海港区港口作业全过程。2005年上港集团完成集装箱装卸1808.4万吨，位居全球集装箱港口排序第三名，按照目前15%的年增长速度，公司集装箱吞吐量有望在三年内成为全球第一大港。据统计，10月份上港集团(600018)完成集装箱吞吐量191万标准箱，同比增长20.3%，其中洋山一期码头完成35万标准箱，打破了上月创造的30.5万标准箱的月产最高纪录。集团完成货物吞吐量2630万吨，同比增长13.5%，其中,外贸吞吐量完成1680万吨，同比增长22%。数据显示今年1月至10月，上港集团累计完成集装箱吞吐量1787万标准箱，同比增长19.8%。其中,洋山一期码头完成250万标准箱，日均达到8223标准箱，比前9个月日均7872标准箱增加351标准箱。货物吞吐量累计完成2.49亿吨，同比增长11.8%；外贸吞吐量完成1.58亿吨，同比增长14.6%，预计06年业绩将实现大幅增长。

　　另一方面，从我国对外贸易发展速度来看，今后较长时间内都会保持较高的增长速度，这为港口货物吞吐量带来成长空间，也将为上港集团带来极佳的发展机会。集团对公司内三大集装箱港区的未来已经有着明确的发展规划：吴淞港区以内贸箱为主；外高桥港区以腹地箱源为主，中转箱为辅；洋山港区则力争成为国际中转港，未来上海港集装箱增量也将主要集中在洋山港区。根据规划，到2010年洋山港将布置近30个泊位，吞吐能力在1500万TEU以上；到2020年将布置50个以上泊位，吞吐能力在2200万TEU以上。洋山港能否在近两年内成功确立国际中转港的地位，是上海港能否成为国际航运中心的关键。与此同时，上港集团还启动了海外码头收购计划。第一个收购目标是比利时泽布吕赫港一个集装箱码头的40%股份。泽布吕赫港是比利时第二、欧洲第六大港，是欧洲最大的煤气转运港与液化气进口港。此次收购的码头今年上半年已投产运营！而随着上港集团产能的高速增长，特别是集装箱吞吐量的持续增长，公司未来发展潜力巨大。

　　二级市场上，大资金近期疯狂涌入该股，后市在众多机构资金一致看好的背景下，有望继续大幅走高。

　　容维