江淮汽车(600418)：汽车旺销 利润大增

　　【武汉新兰德：朱汉东】

　　金九银十汽车旺销

　　9月全国汽车产销数据于近日公布，全国汽车产销实现环比同比双双增长，而且销量增幅远大于产量增幅。其中，汽车生产64.38万辆，环比增长27.54%，同比增长28.34%；汽车销售63.50万辆，环比增长20.24%，同比增长28.03%。中期来看，中国汽车制造行业尤其是乘用车子行业将继续表现为“增长景气”和“效益景气”的双景气特征，其中乘用车双景气特征尤其显著。因此，作为国产乘用车领头羊的江淮汽车(600418)受到投资者的高度关注。

　　高速良性增长业内第一

　　江淮汽车是国内规模最大的中、轻型客车专用底盘生产基地，在客车底盘市场占有率已经连续十年蝉联行业首位。目前公司产销多功能商务车、客车底盘、轻型载货汽车等三大主导产品，分别在细分市场排名第一、第一、第二，行业竞争优势十分明显。2005年，江淮销售瑞风系列商务车达到31494辆，同比增长29.69%，市场占有率22.6%，居同行业第一。

　　2005年，持续下滑的

汽车价格使得汽车企业利润大幅度跳水，据统计我国14个重点汽车企业集团的利润下滑已经接近40%，整个汽车行业去年总利润下降约170亿元，其中整车行业总利润下降了约126亿元。而江淮汽车却在这一年实现利润7.4亿元，实现利润增长达28%，销售收入连续十五年以50%的幅度增长，江淮汽车成为我国利润增长最快的汽车企业。

　　2006年1-9月份年江淮汽车集团销售129417辆，增长10.45%，销售产值95.58亿元，增长12.9%。就卡车销售而言，江淮汽车销售收入的增长是超过销售量的，销售效益是超过销售收入的增长的，江淮汽车的良性、持续、高速增长引起了产业内外的高度关注。

　　为进一步扩大市场规模和占有率，近期公司股东大会通过了定向增1.6亿股，募资投向拥有自主

知识产权、市场前景广阔的年产6万辆小型多功能乘用车项目。据介绍，该项目是在年产3万辆运动型多功能车项目的基础上形成的，项目总投资13.13亿元，公司将会借此力争在乘用车的产销上实现重大的突破。

　　据悉，江淮计划在2007年上半年首先推出一款长4.8米的C级车，继而在下半年推出一款4米、排量为1.0L和1.3L的A级车；在此基础上，2008年一款长4.5米左右、排量为1.5L和1.8L的B级车会跟进，计划全年总销量将达到7万到8万辆左右。

　　尾盘拉升 喷发预演

　　从周K线看，江淮汽车的股价经过复权后可以看到，该股刚刚在今年5月创出了该股上市以来的股价新高。股改显然是该股脱胎换骨的一个决定性原因。而目前该股经过反复除权之后，股价归于4元左右的相对低价。股价重心的降低又有利于该股的长期炒作，因此可以明白，江淮汽车将是市场中不可多得的长线牛股之一。从日K线组合看来，该股经过一轮冲高之后，股价先于大盘快速回落调整。但是4元一线成为该股的有力支撑，江淮汽车在此部位连续横盘4个交易日之后，重新确立了上升通道，同时5日和10日均线调整到位。而最近几个交易日市场的暴涨暴跌均没有对该股构成冲击，主力机构的强劲实力可见一斑。所以该股今日尾盘的拉升可以看作是喷发的一次预演。

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