G强生控股(600662)：油价暴跌受惠

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　　国际石油价格近期出现暴跌，跌幅达20%，并且跌破58美元/桶引起了市场的高度关注，使相关受惠概念股成为了短期市场最大的亮点，继节前航空股之后，十月份首个交易日，油价暴跌受惠概念的化纤概念股出现暴升，其中吉林化纤连续两个涨停，因此同样是油价暴跌受惠的强生控股(600662)应引起市场的高度关注。因为该股作为交通运输股属于典型的油价暴跌受惠概念，同时公司近年大举介入房地产领域，旗下公司已签约售出4.62亿房产，这也使其具有人民币升值受惠题材。此外，该公司还手拥出租车牌照价值超20多亿，按目前的市场价以及其超低的账面价值，日后一旦价值重估，就与G界龙一样具有重估大幅增值概念。

　　资料显示，公司是一家以出租车为主营业务的上海本地公用事业龙头企业，其“强生”品牌具有较高的市场知名度。因公司属于交通运输板块，油价成为公司最主要的经营成本。因而与航空股一样，近期国际石油价格爆跌，对其构成重大利好。而另一方面该公司近年来大举介入房地产领域，该公司曾发布公告称，其下属上海强生置业有限公司公司控股90%)控股51%的子公司上海宏伟房地产开发有限公司，与香港德高有限公司签订了房屋销售合同。合同包括已建成带租约的长寿路155号长寿商业广场1-6层商场，建筑面积26311.98平方米房屋销售合同，房款为251509500元；正在开发建设的长寿商业广场C楼1-6层14032.7平方米的商业裙房预售合同，房款为210490500元。上述两项房产总价为4.62亿元。公司已于日前收到定金4620万元(按协议房款10%计算)，其余房款按协议分别在2006年10月交房前分批付清。公司表示，上述收入将对公司2006年度销售收入产生较大影响。房地产正成为公司新的利润来源。

　　此外，该公司还具有牌照增值概念，该公司的出租牌照日后一旦价值重估增值潜力巨大.因为公司旗下的强生出租公司为上海市第二大出租车运营企业，拥有5000多辆出租车牌照。而2000年前上海已停发出租车牌照，出租车牌照已经成为稀缺资源，这种政策性垄断使得上海市出租车行业的利润率成为全国最高。目前上海市出租车牌照市场交易价格在33万元/张左右，远远高于其帐面价值。强生控股目前拥有出租车数量5700辆，牌照帐面价值4.1亿，市场价值20亿元，隐形增值近5倍，折合每股净资产约3.8元左右。 可见该股与G界龙一样具有地产重估大幅增值题材。

　　因此，作为油价暴跌，

　　(广州万隆 黄永耀)