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G海直(000099):垄断海洋石油航空服务


http://finance.sina.com.cn 2006年07月10日 16:59 新浪财经

G海直(000099):垄断海洋石油航空服务

  由于受到伊朗核危机、尼日利亚不稳定局势等因素的影响,今年以来国际原油价格已经上扬了23%至75美元的历史高位。石油的紧张将促使加大海上石油开采业务,相对海上石油航空服务的G海直(资讯 行情 论坛)来说,就迎来了巨大的发展机遇。垄断海洋石油工程服务的G海工(资讯 行情 论坛)(600583)在几年受到资金的追捧,走出3年翻9倍的大行情;同为海洋石油航空服务的G海直(000099)目前仍处于低位,资金建仓迹象明显,该股一旦形成突破,将有望走出G海工式的飙升行情,建议大家重点关注。

  海上石油运输霸主,“海油工程”第二

  公司主营为国内外用户提供海洋石油服务及其他通用航空业务,其中通用航空运输服务占公司主营业务收入的97%左右。业务主要集中在深圳、上海、湛江、天津、哈尔滨等地。值得注意的是,在海洋石油服务运输业,公司具有完全垄断性,目前拥有全国海上石油运输服务市场63.35%的市场份额,傲居国内同行首位。由于近年来石油价格不断上涨,海上石油行业发展变得前景非常广阔,据估计,未来三年内我国海上石油开采量将达到4000万吨,因此这无疑将为公司带来非常可观的潜在效益,未来想象空间极大。从基本上看,公司是提供海

  洋石油直升机飞行服务、市场占有率63.35%,而海油工程是提供海洋石油工程承包、市场占有率80%,同为海上石油提供服务,成长性趋于一致。但市场上,两者的表现却截然不同,海油工程近年来走势强势,股价翻了9倍,而000099中信海直却一直徘徊在5元附近,相比之下,明显价格低估,在海洋油气业前景看好的推动下,后市必将爆发出强劲的价值回归,成为“海油工程”第二。

  背靠中海油 前途无量

  6月16日,李嘉诚旗下在加拿大上市的石油公司哈斯基能源在其加拿大总部宣布,公司在中国南海海域的深水探井有“重大”的天然气发现。公告称,这个名为丽湾3-1-1的深水探井初步估计可能为公司带来大约1.1-1.7万亿立方米的可开采储量。根据中国海上对外合作条例,中海油将有权无偿获得双方合同区内所有商业油气发现最多51%的权益。在此情况下,围绕中国南海海域油田发现的相关受益个股将陆续爆发,其中以海洋石油航空运输服务为主营收入的G海直(000099)有可能会成为李嘉诚必须求合作的对象,从而潜力巨大!

  此外,作为中国第三大石油生产商中海油刚刚完成,以22.68亿美元现金的巨资收购非洲头号产油国、世界第六大产油国尼日利亚OML130石油区块45%的股权。这创下了这家中国头号离岸石油公司迄今为止最大一桩海外并购案。而OML130区块所在的盆地则是世界上最大的油气盆地之一,储油含量极具吸引力。G海直主要收入来源于直升机飞行作业收入以及航空维修收入。中海油与G海直又是多年的合作伙伴,一直是G海直的头号客户。仅仅2006年一季度,公司就完成海上石油服务飞行3,074.25小时,同比增长27.8%,目前公司执行了11个海上运输合同。

  随着李嘉诚在中国南海海域深水重大天然气的发现和中海油尼日利亚油田项目的展开,石油钻井平台的增加,李嘉诚和中海油与G海直的海上运输合同数量也将直线上升,公司业绩因此有望突飞猛进!

  直升机服务绝对龙头,前景看好

  中国通用航空发展潜力巨大。全球目前有32万多架通用航空飞机,而近70%都在美国,通用航空在美国得到蓬勃发展。相对美国而言,中国的通用航空发展潜力巨大。“十一五”期间,随着通用航空需求的不断增长,我国提出保持通航飞行小时数年均增长10%以上,并且在经济社会各个领域得到更广泛的应用。G海直海洋收入主要由租机和飞行两块收入组成,其中租机占60%左右的收入。

  公司是欧洲航空航天防务集团(EADS)在亚洲通用航空业的最大客户,在国际国内市场都占据较大的市场份额。其在直升机服务领域积累了20年的经验,已具备了在通用航空各个领域竞争的实力。为此,公司在去年还决定购买欧直针对中远程航空开发的最新产品,我们注意到,从签订购机合同到购入飞机一般需13-14个月,所以,目前购置的4架飞机是为了明后年业务的需要。随着我国能源开发的规模越来越大,后年将迎来一个大的市场需求,为公司加大扩张步伐提供新的机会,成长前景广为看好。此外,公司与世界最大的直升机制造商欧直及香港迅泽、还有国际著名直升机通用航空公司BRISTOW建立了战略合作伙伴关系,进一步提升行业龙头地位,并以此打开通向国际市场的通道,提高与国际接轨的速度。另外,随着航空业的飞速发展,公司在陆上通航业也取得了新突破,先后启动了港口引航、电力巡线架线、包机服务和空中广告等新业务,从而为公司持续发展增添了新的活力。

  资金疯抢 飙升在即

  在油价高企,大力发展海上石油开采的时候,具有垄断海洋石油航空服务的G海直正在受到资金的疯抢。二级市场上,该股在4月放量突破几年熊市形成的套牢盘后,提前大盘于5月12日出现回调,近两月该股走出振荡调整的走势,在近几天该股走出典型多头炮反转趋势,中短期均线形成多头排列,强势上攻一触即发,建议投资者予以积极实战关注! 来源:汇阳投资


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