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在九连阳过后，目前已经十一连阳了，大盘的强势特征相当明显。周四，沪指收于1671.61点，距前期高点1695.58点，仅有20余点的距离了，7月5日中行上市，而此间，新股发行的消息尚未见诸报端，这就给了市场一个短暂的扩容真空期，近几日股指如此强劲，也正是由于这一真空期的存在。由此看来，未来数日，也就是7月5日前，股指仍有所作为。这1700点看能否在这第三次攻击波中穿破，也许就是近几个交易日留给市场的悬念。
个股方面，市场依然处于个股炒作的黄金期，从盘面来看，国家有关振兴装备制造业若干意见的政策催生了相应板块的个股行情，如G厦工、G常林、G上工、G广船等均出现了十分强劲的上涨走势，由于这一板块的政策利好刚刚出台，因此这一板块的行情必然有个深度挖掘的过程，后市仍应给予高度的关注。另外，超跌个股的反弹行情仍旧表现抢眼，成为市场的主流热点之一，如前期受政策打压的房地产股，周四出现了整体上扬走势，G华发、G深振业甚至出现了涨停板走势，显示出超跌个股具备极为强大的反弹动能。因此，目前选股应将重点放在超跌个股之上，重点在那些有良好业绩成长潜力，因“误杀”而具备了强劲反弹条件的超跌股中挖掘那些题材丰富的潜力品种。
从上述思路出发，可以发现具有良好业绩成长潜力的港口概念股G盐田港(000088)是一只不可多得的潜力品种，其市场机会已经出现，值得高度关注。
一、绩优高成长特征明显。
该公司主营港口运输，高速公路和隧道营运业务。2006年是国家“十一五规划”的开局之年，也是公司实现长远发展的关键之年，据分析，“十一五”期间我国港口物流行业发展情况良好，珠江三角洲地区和深圳经济将继续保持快速发展的势头，出口在国民经济发展中仍将发挥重要作用，集装箱化率将不断提高，深圳港口集装箱吞吐量将保持快速增长。同时，国家将继续大力支持港口物流产业的发展，深圳市在“以港强市”的战略指导下，港口物流产业已成为全市的支柱产业之一，给予大力扶持，该公司的高速公路和隧道营运业务也将随着地区经济的发展和港口吞吐量的拉动而持续增长。显然，该公司正遭遇极好的发展机遇。05年年报显示，与04年相比，主营收入和主营利润分别增长4.49%和18.48%，业绩达0.55元/股，06年一季报显示，与05年相比，其主营收入与净利润分别增长12.78%和24.85%，显示出良好的发展态势。
二、具备外资并购、整体上市等多种热门题材。
目前外资并购、整个上市等题材为市场热门题材，具有这些题材的个股往往会出现较强劲的市场走势，如上海石化借整体上市题材涨幅超过100%，四川双马借外资并购涨幅超过100%，而G盐田港则同时具备上述二大热门题材，其控股股东为深圳盐田港集团有限公司，未来深圳港码头岸线资源基本上掌握在市政府手中，盐田港集团担当着整合全市港口资源的重任，集团是向增发或换股吸收合并私有化子公司，从而谋求整体上市的可能性极大，同时，集团公司与外资和记黄埔合作投资66亿港元建设经营盐田港集装箱码头三期工程，建成后将由该公司参股27%的盐田国际统一经营管理，集团公司与和记黄埔的作用，使该股具备了外资并购概念。另外，该公司还存在资产注入概念，在建的三期工程总投资达66亿港元，存在着向上市公司注入资产的可能。上述题材的存在极大地提升了该公司的业绩想象力，也使得该股具有了更多的关注度与市场潜力。
(安徽新兴)
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