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如果说中工国际上市后的暴涨暴跌带有典型的游资疯狂炒作特征的话，那么，市场对于大同煤业的高定位除了惯性的追新心理之外，还有在中国银行以高达24倍市盈率发行后，投资者对于绩优蓝筹股的认同，毕竟大同煤业的发行市盈率只比中国银行的一半略多。同时大同煤业垄断了山西最优质的煤炭资源，业绩也保持稳定增长。大盘进入调整阶段，个股将重归强者恒强的格局，业绩稳定的避险品种特别获得机构的青睐。除了煤炭等能源产业之外，机场、高速公路等同样具有交通资源垄断性质的交通设施经营行业也特别值得关注。
人类社会的发展，除了科技的进步之外，商品和技术的快速交流，互通有无也至关重要。我国改革开放之初，就有人总结“要想富，先修路。”作为经济循环的主动脉，交通运输直接影响了国民经济的发展。因此我国一直加强各种交通运输方式的建设，但受地理条件、运输规模等先天因素的限制，水运只能作为运输物流主干网的补充。空运成本高昂，不适合大规模的货物运输；从我国国情和可持续发展战略看，作为全国交通运输主力和骨干的铁路运输有其广阔的发展前景，但铁路成本高建设周期长，线路和运量需要全国统筹，灵活性不高。唯有公路运输在国家重点扶持下快速发展，在各种运输方式的总运量中已经占有绝对优势，公路基础建一直高速增长。根据交通部最新公布的《国家高速公路网规划》，从2005年起到2030年，国家将斥资两万亿元，新建5.1万公里高速公路，使我国高速公路里程达到8.5万公里。随着居民消费升级、进口汽车关税下调以及汽车价格理性回归，我国的汽车消费量快速提升，这成为高速公路收入增长的基础。同时，近两年来，国家一直加大对于汽车超载的整治力度，这一方面可以减少路面损耗，降低高速公路的养护成本，另一方面可以提升高速公路收费额，对于高速公路行业而言是一举两得。未来高速公路在国家运输体系中的骨干地位将不会被动摇，其稳定增长速度将得到保持。
高速公路由于地理位置的差异，盈利水平各有不同。我们建议投资者关注拥有国家交通网主干道经营权的上市公司，特别是连接重点经济区域的高速公路。比如600548G深高速和600269G赣粤。
G深高速(600548)：公司主要经营连通深圳和广东各地区的高速公路，珠三角洲地区经济持续稳定的增长、深圳市及其周边地区的经济增长和城市化进程推动了汽车拥有量、商贸往来、货物运输以及居民出行的增长，进而使全社会对优质和快捷的收费公路服务的需求不断增加促进了公司收费公路业务的快速增长。
G赣 粤(600269)：公司所管理的赣粤高速公路地理位置优越，是连接长江三角洲与珠江三角洲两个中国最发达经济带的黄金通道这些道路车流量密集，收费的增长不会影响车流量。在股改同时，公司低价收购大股东拥有的温厚高速和九景高速全部资产和权益，业绩增长潜力巨大。从今年7月1日起，G赣粤所管理的高速公路将实施计重收费，这些将有助于公司的业绩进一步提升。
(中广信息)
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