联手长荣航空 G上航受益两岸直航

　　于春敏

　　日前，海峡两岸达成四项专案包机共识，并经两岸业务主管部门认可，该安排即日起实施。消息传出后，台湾航运类股联袂大涨，航空股首当其冲，长荣航(2618.TW)及华航(2610.TW直奔涨停，其他航运个股也有表现。

　　长荣航空与G上航联手

　　分析人士指出，受专案货运包机开放对象的限制，两岸直航对大陆方面的航运股并无多大利好，这一点从昨日盘面也可明显看出，但由于联手台湾长荣航空，G上航(资讯 行情 论坛)(600591)将成为真正的受益者。

　　资料显示，G上航旗下的上海国际货运航空公司中，上海航空持股55%，盛航企业和捷航企业分别占总股本比例的25%和20%。日前，台湾长荣航空发布公告，公司计划从盛航企业手中购入其所持的上货航25%股权，代价为388万美元。

　　上货航的董事长由上海航空董事长周赤出任，上货航以浦东机场为基地，除了经营货运航线之外，也计划配合浦东基场扩建，规划设立新的货运站，除了自营航班之外，也准备承揽其他业者的地勤仓储业务。

　　G上航直接受益

　　此次购入上货航股份，长荣航空主要看好大陆的航空货运市场，上航在这一市场已有一定的航线基础。

　　近年来，以上海机场为代表的大陆枢纽机场的航空货运增势惊人。上海机场1991年到2004年的航空货邮吞吐量平均增长了约23%，高于亚洲其他枢纽机场的水平；2010年，上海机场的货邮吞吐量预计达410万吨左右。另据上航董秘徐骏民透露，目前，长荣航空拥有49个国际航点网络，已经与上航存在货物联运业务合作。

　　长荣的海外网络，加上上航的货运网络，将形成一个比较好的组合，可谓强强联手，优势互补。有鉴于此，此次两岸货运直航包机的开放，真正的受益者将是G上航。