G海盛(600896)：港口概念比翼芜湖港

　　最近以来，以芜湖港为代表的港口概念股疯狂飚升，就在大盘狂跌之际该股也能封死涨停，无疑吸引了众多投资者的目光，想必该板块必将出现群体爆发效应，另外，随着上证50LOF等交易品种的出现，特别是红利指数的推出，具备高分红能力的大盘蓝筹股和二线蓝筹有望得到市场的全面青睐。G海盛(600896)是我国航运业地巨头之一，业绩极为优良，并且连续多年实施分红，后市空间广阔，建议投资者重点关注。

　　投资亮点之一，海运巨头，行业景气带来光明前景。

　　G海盛(600896)公司是我国海南省最大的航运企业，同时其为中国海运集团旗下的骨干企业，号称“中国海运第一股”。公司主营海南至国内沿海的煤炭、

铁矿石等其他散杂货的运输，新一轮产业经济的繁荣将推动公司进入快速发展期。公司地处海南省，是中国富产铁矿石的资源基地，且公司处于

澳大利亚至中国航运线上，受中国市场庞大需求推动，全球铁矿石消费量增幅将超过5%增，未来两年内有望保持更高水平。公司前三季度完成货运量109.61万吨，货运周转量14.97亿吨海里，实现主营业务收入16145.12万元，主营业务利润2026.95万元，净利润1438.28万元，业绩同比增长34.82%。而日本商船三井(MOL)发表的研究报告也指出世界三大东西航线的货运量在2005年前将保持稳定增长，尤其是我国加入WTO后，贸易壁垒正在快速消除，对外贸易的快速发展必然促进海运行业的爆发性增长，为我国航运巨子的中海海盛有着光明的前景。

　　投资亮点之二：实力雄厚，前景极为广阔。

　　近一年来中海发展的大牛走势引人瞩目，它除了受惠于海运业的高速发展之外，不可忽视的是它背靠的第一大股东的雄厚实力，而值得注意的是中海海盛和中海发展的第一大股东均是出自名门，它就是中国海运集团总公司。中海集团是一家跨地区、跨行业、跨所有制和跨国经营的特大型航运企业集团，中海总公司现有各种船舶近400艘，总吨位约800万吨，目前拥有的船舶载重吨位居全国第二位，沿海货运量和沿海客运量居全国第一位。因而背靠实力雄厚的大股东中海海盛未来的发展潜力也极大。据最新资料显示，全国社保基金一零一组合看好公司未来的发展及成长性，第三季悄然持有其流通股109.45万股，位列第一大流通股东。众所周知，社保基金以安全性和可持续发展作为选股的关键条件，从一个侧面反映了公司目前的优良质地，该股后市必将吸引更多机构建仓其中。

　　投资亮点之三，“创投”概念，魅力无限。

　　公司曾出资2000万元参与发起清华紫光科技创新投资有限公司，而清华紫光科技创新投资有限公司是一家专门致力于高新技术项目投资的风险投资的公司，以专业、快捷、高效、灵活为特色。紫光创投公司于2000年3月18日在北京成立，注册资本为1.8亿元人民币。公司投资方向为:新材料、生物医药和IT。由于紫光创投的定位于高成长性的中小企业，具有典型的风险投资性质，而一旦其所投资的企业上市获得成功，往往可以获得远远高于一般商业的利润，回报率可高达几倍甚至几十倍，上百倍。近期飞乐音响因其清华题材而爆发了短线翻番行情，而中海海盛同样因参股紫光创投，想必也能够获得短线资金的重点关照。

　　投资亮点之四：强势表现，大幅反攻在即。

　　分析公司股本可以发现，日前G海盛(600896)公司完成股改后，控股股东中海集团的持股比例下降至27.49%，低于30%的控盘底限。未来中海集团为确保国有资本在国民经济基础性和支柱性行业中的主导地位，有进一步加强对G海盛的控制的要求，不排除未来通过二级市场进一步增持公司流通股份的可能，想象空间极为丰富。二级市场上，该股3元多股价与其业绩大增、低市盈率、增持等多重题材明显不符，成长空间广阔。近日该股明显加速填权，在3.4元附近构筑扎实平台整理，成交量逐步放大，后市有望结束调整爆发诸如

芜湖港一般的飚升行情，投资者可重点关注。

　　(浙江利捷 林铭)