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汽车整合 上市公司表现耀眼
近期汽车股表现相当耀眼，G上汽、G江铃、一汽夏利等个股都有不错的表现。汽车股的上涨主要有以下几方面的因素：据4月份中国汽车销量统计数据显示，当月全国乘用车总销量达到37.29万辆，大部分厂家销量达到历史同期新高。另外，汽车行业产能过剩，整合已不可避免。G安凯(000868)大股东在股改后将安徽江淮客车有限公司整合入公司。重组后的安
凯客车将跻身客车行业的第一阵营。长线走强已不可避免，极有可能在短期内走出填权行情。
江淮汽车入主 整合成效显著
安凯客车在去年完成了重大股权变更事项，原第一大股东安徽汽车集团有限公司将其持有的安凯客车6241万股国家股全部转让给江汽集团，江淮汽车集团就成功入主安凯客车。江汽集团在国内中低档客车市场具有较强的竞争优势，而安凯客车在国内高档客车市场具有较强的竞争优势，因此，江汽集团收购安凯客车将有利于双方优势互补，共同发展。安凯客车和江淮客车两大客车品牌之间的整合的第一步是将两家公司放在同一个领导人的领导下，使两家公司的意识想法逐步趋同；在此基础上进行第二步整合，即资源平台的整合，进入这一阶段后，安凯和江淮客车将实现联合采购，共享研发和销售平台；最后一阶段进行产权上的整合。目前，两家公司的整合正按照原有计划稳步推进。
联手奔驰 客车品质国内领先
公司早在1993年就与德国EVOBUS公司(即奔驰公司豪华客车)展开了积极的合作。而在2001年，公司与EVOBUS公司签署了新的为期10年的SETRAS315HD豪华大客车专有技术许可证贸易合同，引进了EVOBUS公司先进的豪华大客车相关的专有技术及工装设备，并自行研制出新一代豪华客车，成功占领国内客车市场，成为我国中高档大客车的代表。公司还积极利用自己的技术优势，开发出新一代的城市客车，取得了巨大的反响。公司为北京公交开发研制的6111GK50、6850GK60两款电动公交客车，被列入国家983项目和北京奥运项目，发展潜力极大。
逆市走高 填权在即
技术上看，G安凯从股改前后即爆发了极为强悍的连续拉升行情，通过复权可以看到，该股从股改首次停牌前3.43元起步，目前的实际股价已经达到6.26元，暴涨幅度高达82.5%。尤其是股改之后，G安凯完全拒绝跟随大盘调整，连续放量拉升，主力资金已经错过了市场的大好时机，因此只能通过不断的上涨填权才能满足资金的逐利本性。在复权图形上，公司股价依托5日均线全力冲刺，已经进入主升浪的加速拉升阶段，投资者果断参与其中必定能够在极短的时间内就获得丰厚的回报！
(广发证券 杨敏)
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