G北创(600967)：十一五铁路建设受益者

　　随着国民经济的发展,尤其是近一两年煤炭、粮食等大宗货物运输需求的增加,铁路货运已远远满足不了经济发展的需要。严重制约我国国民经济发展的“煤电油运”几个“瓶颈”中,铁路运输显然已经成了瓶颈中的“瓶颈”。山西、内蒙、陕西等许多省区不是没有煤,而是堆在那里运不出去。因此未来一段时间内,铁路运输相关行业必将得到优先发展。而强调改变铁路运输现状,就不能不提到与之相伴共生的铁路车辆，因为行业的发展受各个方面制约，铁路车辆就是其中之一。随着铁道部对铁路运输“提速”、“重载”这一要求的提出,全面 提升铁路车辆的产品质量,强化各项技术指标已成为铁路车辆制造企业迫在眉睫的首要任务。包头北方创业股份有限公司从事的正是这其中的一个相关产业,因为她的核心业务就是直接为铁路系统生产各种货运设备。十一五期间，我国将大力提高铁路建设投资，根据我国《中长期铁路网规划》和“铁路十一五规划”，“十一五”期间，国家将加大铁路建设的投入，铁道部“十一五”铁路建设总投资12500亿元，是“十五”总投资的2.08倍数，其中国内机车车辆购置240亿元。同时，围绕十大煤炭基地，强化煤炭通道建设，发展集装箱运输等，进一步提高铁路运输能力。

　　铁路网络建设向密集度和纵深度的全面铺开,必然要求与之配套的运输车辆同步发展,否则无论“提速”还是“跨越”都只能是“网上”谈兵。作为

铁道部确定的高速、重载整车和部件的试点企业之一,北方创业的铁路车辆研制和生产从80年代起就开始了,如今已成为开发生产敞车、罐车两大系列各种车型近30个品种的大型铁路车辆生产企业,在国内市场占有相当的市场份额,其中三种主导车型已取得9%以上的市场占有率。

　　公司立足铁路车辆核心业务的发展，不断研发生产适合“高速、重载”要求的新型铁路车辆，并且加快发展专用汽车和冶金机械两项战略业务，通过多年的技术研究和创新，拥有多项专有技术，在铁路车辆、专用汽车和冶金机械领域生产技术水平均处于国内领先地位。公司主要设备中梁生产线、制动梁生产线、转向架生产线、侧架生产线、集中试风、制动室试验等达到国际一流水平。其中,铁路车辆敞车的主要部件也已实现了由人工焊接到机械手自动焊接的划时代转变,产品质量在大幅提升的同时完全达到了铁道部招标车对工艺技术装备的要求。北方创业自主研发制造定径机、轧机、轧辊及备件和冶金非标设备,结束了国内冶金型材定径机全部需要进口的历史。具备了年产400台的生产能力,形成了从铸造、冶炼、热处理,到产品加工、整机装配完整的生产线。据专家评定,与国外同类产品相比,北方创业生产制造的定径机产品基本达到了国外进口样机的水平,完全可以替代进口产品。

　　近期，公司与北方国际(资讯 行情 论坛)合作股份有限公司签订了《苏丹140辆铁路货车及200个转向架供货合同》，合同金额为5865万元人民币，这是公司向苏丹提供铁路货车的首批合同，后续合同正在协商恰谈过程中。可以预见公司在未来几年里业绩将有爆炸式的增长，公司未来发展前景极为乐观。

　　目前和今后几年,铁路行业投资大幅增长,北方创业作为我国铁路货车制造的主力军之一,从中分享一杯羹是完全可以预见的。公司市场占有率在全国同行中一直稳居前列，生产经营运行良好，经营业绩持续增长，一季度实现主营业务收入较去年同期增长359.69%，净利润增长146%。

　　近期“铁路概念”大受追捧，G中铁(资讯 行情 论坛)除权后仍然强势走高，领袖风范明显。而该股股改后成交量也是明显放大，股价走势稳健。近期反复震荡后，KDJ指标已于低位构成金叉，MACD也处于临界待突破状态，后市有望展开连续拉升行情。

　　(远东

证券)