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周一随着钢铁、港口等传统绩优股板块的复苏，提振大盘再展升势。盘中我们看到，以G邯钢为代表的钢铁股和以G上港(资讯 行情 论坛)为代表的港口股板块联袂走强，特别是港口股板块，均出现了整体放量上扬的走势，G上港、G盐田港(资讯 行情 论坛)、G中集分别位居沪深两市成交金额前列，其中G上港更是开盘即牢牢封住涨停，15.47元的股价再创新高，阶段累计涨幅高达50.22%。在其示范作用下，后市有望率领绩优港口股重振旗鼓，该板块中的低价潜力股如G海盛(600896)业绩大幅增长，兼具增持概念，值得重点关注。
G海盛(600896)公司背靠国内特大型航运企业中海集团，中海集团拥有国内规模最大的海上石油运输船队和沥青运输船队，各种船舶共计400余艘，总吨位约1200万吨。依托第一大股东的强大实力，G海盛公司垄断海南省大宗散货运输市场，经营业绩稳健增长。公司采取灵活多样的经营方式实现主业强劲增长，2005年运输效益的显著提升，主业利润同比大幅增长。从公司2005年年报来看，公司实现全年净利润同比增长232%，每股收益达0.35元，每股净资产为3.07元 ，若以周一收盘价3.95元计算，动态市盈率仅为11倍，明显低于国内同类航运类公司与国际成熟市场同类公司的估值水平，未来成长空间广阔。
分析公司股本可以发现，日前G海盛(600896)公司完成股改后，控股股东中海集团的持股比例下降至27.49%，低于30%的控盘底限。未来中海集团为确保国有资本在国民经济基础性和支柱性行业中的主导地位，有进一步加强对G海盛的控制的要求，不排除未来通过二级市场进一步增持公司流通股份的可能，想象空间极为丰富。二级市场上，G海盛(600896)3元多股价与其业绩大增、低市盈率、增持等多重题材明显不符，成长空间广阔。近日该股明显加速填权，在3.4元附近构筑扎实平台整理，成交量逐步放大，后市有望结束调整追赶“G上港”，可重点关注。
(广州运财行)
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