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铁路建设大提速，G中铁财源广进
根据我国《中长期铁路网规划》、“十一五”规划以及2006年铁路建设规划的相关安排，我国铁路建设正在迎来一个全新的高速扩长的时期。“十一五”期间，我国将投资1.25万亿元人民币进行铁路建设，2006年铁路计划开工的87个新项目全年计划投资总额预计为1600亿元，这无疑给处于行业龙头地位的G中铁(600528)提供了一个难得的黄金发展机遇。作
为两市不多的直接从事铁路工程建设开发的上市公司之一，G中铁(600528)将在国家铁路建设的高速扩长中“财源广进”。
G中铁将历史机遇转化为现实利润
G中铁(600528)是我国大型国有工程建筑企业，也是铁路系统唯一一家从事铁路工程施工的上市公司，曾两度位居“中国500家最大建筑工业企业”之首，曾在我国铁路建设史上创造了无数的辉煌战绩。铁路施工收入一直占据主业收入的七成左右的比重。我国铁路建设正在迎来一个全新的高速扩长的时期，G中铁再次把握了历史的机遇。而从近期以来公开信息来看，仅去年11月份以来，由上市公司披露的中标金额超过10亿元人民币的项目就有三次。2006年，公司计划新签合同金额110亿元，实现主营业务收入90亿元，预计主业成本79.79万元。从各种信息综合来看，公司2006年再创辉煌可以预期。今后几年内，该公司抓住机遇与铁路行业一道实现跨越式发展的前景十分光明。
增发明显提升公司资产盈利能力
日前，公司公告计划定向发行不超过3亿股，计划募集资金总量不超过15亿元(含中铁二局集团有限公司以非现金资产认购本次发行股份的出资)，发行价格不低于本次董事会决议公告前二十个交易日公司股票的均价，具体价格协商确定。本次增发将使中铁二局进入处于价值链高端的产业。本次增发目的旨在通过引入集团公司优质资产，实施“以建筑业价值链纵向一体化为主，适度发展相关多元经营”的发展战略，从产业链关键部位和价值链高端部位参与国内市场竞争。公司在做强做精工程施工中游业务的同时，成功进入了土地资源开发、城市化建设和项目投资及代建等位于价值链高端的产业，丰富了公司的产业格局，将明显提升公司资产的盈利能力。
放量涨停，填权预演
周线上看，该股在2005年7月见底以来，一直处于长期的上升通道中。去年11月除权后，主力迅速拉升在短时间内填权。然后维持强势横盘的态势。股改前夕，该股加速上攻，均线多头排列，成交量不断放大，抢权迹象明显。除权后，主力并没有直接拉升。而是借大盘调整顺势洗盘，在半年线附近获得有力支撑。成交量再度放大，浮动筹码纷纷出局。周五轻松拉上涨停，从盘口可以看出，浮动筹码已经很少。当然，这个涨停也仅仅是填权行情的预演，后市主力将以连续涨停的方式展开填权行情！
杨敏
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