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防御投资必选高速公路板块
继前一交易日上证指数(资讯 行情 论坛)跌破1600点整数关口之后，今日市场仍然保持在高位的震荡盘整。盘面上，个股出现涨跌分化的局面相当鲜明，不少前期涨幅较大的个股出现大幅调整。因此在市场短期头部凸现的背景下，投资者必须关注那些业绩稳定增长，涨幅相对滞后的防御性个股。G宁沪(600377)这样的高速公路股就是一个极佳的选择。
扩建完工 业绩提升
G宁沪是我国公路行业唯一一家实现沪港美三地上市的企业，公司经营区域位于中国经济最具活力的长三角地区，公司核心资产是沪宁高速公路江苏段，另外还拥有宁沪二级公路江苏段、锡澄高速、广靖高速、宁连高速南京段、苏嘉杭高速江苏段及江阴长江大桥全部或部分权益，管理的公路总里程超过700公里，总资产达246亿元，是我国公路行业资产规模最大的上市公司。
2004年时四车道沪宁高速公路部分路段因交通流量的增加、部分车辆超载慢行或道路维修，令行车时速远低于设计时速，道路的服务水平下降，难以满足江苏南部地区与上海连接的交通需求。经国家发改委批准，G宁沪决定投资105.4亿元对该路段进行扩建，将四车道扩建为双向八车道。 由于沪宁高速江苏段是G宁沪的核心资产，其营业收入占公司总收入的60%左右，扩建工程不可避免影响到了该路段的通行量，因此也影响到了G宁沪的业绩。从2004年6月扩建工程开始，车辆通行受到限制，日均车流量由扩建前的35088辆/日减少到20882辆/日。
随着今年初扩建工程的陆续完工，G宁沪2006年的业绩面临大幅提升的机遇。截至2006年2月末，沪宁高速公路交通流量基本恢复到扩建以前的水平，2月，该路段全程流量为3.6万辆，而2006年日均流量可达到4万辆扩建后的沪宁高速公路在区域路网中的主导地位得到巩固，区位优势更加彰显。目前沪宁高速公路的道路品质极大提升，通行能力提高一倍以上，服务区面积也扩大一倍以上，八车道路面结构的改善将使运营成本进一步降低，G宁沪的盈利能力将大幅提升。
喷发行情从此起步
从周K线看，G宁沪自04年暑期就开始构筑历史大底部，先后多次下探到5元附近，双底形态经受严峻考验。此后无论大盘走势如何恶劣，该股都没有回落到这个底部以下。股改之后，新增的流通筹码交投活跃，迅速聚集到控盘主力手中。周KDJ和RSI指标均在低值区域，急需进行有效的矫正。而周K线2连阳毫无疑问表明，解决指标背离的恢复性上涨行情正在展开。从日K线组合看来，该股在股改对价完成之后，有效的抵御了市场回调的风险。股价在5.3元附近形成震荡横盘的局势。日KDJ值在底部完成金叉，正在逐渐发散，股价即将启动的迹象非常明显。而今日该股一路强势上行，尾盘更是大单拉高，喷发行情从此起步！
(武汉新兰德 朱汉东)
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