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《收购管理办法》修改催生并购机遇
根据新修订的《证券法》、《公司法》，在认真总结现行《上市公司收购管理办法》执行三年多以来的经验和教训的基础上，中国证监会将对现行《上市公司收购管理办法》作出修订，以适应国民经济战略性结构调整和证券市场股权分置改革后全流通的新局面。毫无疑问，这就给完成股改之后具有全流通预期的市场中不少潜在外资并购概念股起到了火上浇
油的作用，G威孚(000581)就是具有很大并购预期的个股。
并购预期 威不可挡
德国博世属于世界汽车发动机配件的领头企业，而G威孚作为国内最大的汽车发动机配件企业，有着国内销售渠道、垄断市场等优势，G威孚与博世的合资公司博世汽柴承继了原欧亚柴油的喷油器和油嘴生产业务，基本占据了国内高端柴油机配套业务全部市场。
公司将承担德国博世柴油电高压共轨控喷射系统的核心部件之一--高压泵国产化的技术创新工作，这种用于载重卡车和轿车等各类汽车的高压共轨，解决了软件控制、高压密封、机电一体化的电控三大难点后，中国将成为世界上继德、美、日后第四个拥有这种技术的国家。随着欧III的实施，柴油电控喷射系统将会有较大的发展，作为其核心部件的高压泵也将有着巨大的市场空间。通过依托博世，G威孚在08年后的电控喷射系统的产品竞争中占有领先地位。估计博世柴油机系统未来在国内的占有率将达到60%以上。
同时在今年4月底，福田汽车(资讯 行情 论坛)与潍柴动力、德国博世公司、奥地利AVL公司签署三国四方企业战略联盟协议。按照协议，福田、潍柴动力双方将共同开发专为福田重卡配套的新产品，德国博世与AVL公司根据实际需要，作为参与方提供必要的技术及资源支持。因此，很有可能德国博世将把与G威孚合资的博世汽柴的喷油器和油嘴产品引入到这个战略联盟当中，
G威孚成功纳入了博世全球业务系统，成为其在亚洲的另一个重要制造基地。而通过三国四方企业战略联盟，G威孚又将融入到福田及潍柴的供应链当中，因此，G威孚将成为德国博世中国战略的重要一环，具有极强的被德国博世彻底跨国兼并的预期！
弱势之中大显神威
从周K线看，G威孚在完成股改之后，形成了一个极为典型的双底形态。前后两个底部分别为5.1元和5.3元，而且是通过周K线放探针确认，因此股价底部将极为扎实可靠。同时该股目前得到5、10和30周均线的共同支撑，在市场调整的环境中极为抗跌，不愧是中线进可攻退可守的极佳品种。从日K线组合看来，该股在探底5.3元之后，形成明显的上涨趋势，并且收复几乎所有均线，呈现向上突破的强烈预期。但是随着大盘的调整，该股也顺势下落，不过今日60周均线对其起到了良好的支撑作用，尾盘的大笔买单抢入，更是表明主力资金将在弱势中大显神威。
(武汉新兰德 朱汉东)
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