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科技股在大盘调整之际强劲启动,热点切换的苗头已经初露端倪。科技股将展开最具爆发力的攻击行情,尤其仍位于历史大底区域的优质行业龙头,后市将上演连续逼空的井喷行情,其中最具爆发潜力的当属G威孚(000581):公司凭借雄厚的技术实力几乎在汽车零配件行业的所有产品领域均占据了国内乃至世界相对垄断地位,本年度公司业绩将步入井喷增长的拐点,未来成长有望高达80%左右,目前投资价值的严重低估势必引发报复性的价值回归行情。
公司几乎在汽车零配件行业中的所有产品领域均占据了国内乃至世界相对垄断地位，综合实力遥遥领先同业。该行业较高的技术和资本壁垒，使得国内外市场均表现出很高的集中度，公司在同行业中具有相当高的定价权。威孚汽柴的机械泵PS7100和VE分配泵在高端市场居于垄断地位。目前国内柴油轻客占轻客总销量的比重仅为25%左右，而国际平均达60-70%，国内轻客柴油化的空间相当大，在高油价的推动下，我们估计未来数年，柴油化进程会明显加速。而国内柴油轻客和高端轻卡发动机所采用的VE油泵只有威孚独家生产。轻卡排放和性能逐步提高、以及轻客和SUV柴油化比例的提高是推动VE增长的长期基础，公司在这个领域的长期发展潜力还是非常巨大的。
公司的子公司威孚力达的尾气净化剂和净化器在国内汽油发动机市场中位居国内第一。威孚力达引进新合作伙伴威孚环保，进而掌握了国际先进水平的净化剂技术，在一些新产品领域对国内外竞争者都形成相对的竞争优势：对国内对手具备技术优势，对于国外竞争对手成本优势突出。同时，该公司即将进入极具发展前景的工业废气脱硫催化系统。目前，工业催化剂在发达国家的以煤电工业中广泛使用，主要用于解决发电过程中烟道内的硫，使发电厂排放的气体得以净化，“十一五”规划显示，未来五年我国烟气脱硫安装规模将以30%左右的速度增长。车用净化剂加上市场规模巨大的工业催化剂市场，威孚力达2008年销售收入有望达到10亿元。预计公司07年每股收益将达到0.59元，同比增长76%，合理估值在9元左右，目前仅6元左右的价格显然被严重低估。
作为具有垄断竞争优势的行业龙头,目前价值的严重低估使其并购价值异常凸现，而股改的完成令该股后市将迫不及待的走上报复性价值回归之路,否则必将成为国际资本的收购目标。该股近日稳步放量上攻,技术形态完美，突破飙升行情一触即发。
(北京首证)
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