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昨日，北方股份(600262)继续领衔涨停，在其带动下昌河股份(600372)、福田汽车(600166)也相继涨停；深市汽车股G江铃(000550)、长安汽车(000625)、一汽夏利(000927)等表现不俗，分别上涨3.04%、3.03%和0.74%。分析人士认为，随着行情的深入，汽车板块后市将出现分化。
申银万国分析师向记者表示，中国汽车工业协会数据显示，3月份汽车销量为72.15
万辆，同比增长23.92%，创月度新高，说明汽车消费已出现明显转折。该人士认为，沪市昨天涨停的3只个股各有其原因，昌河股份涨停应与航天科技集团酝酿整体上市的消息有关，属题材炒作；福田汽车的涨停则与股改对价高，及大股东承偌将增持7000万元公司股票有关。
北方股份生产的是矿用汽车，国内市场份额占70%以上，具有明显的竞争优势。而G上汽等前期绩优蓝筹股，尽管2006年产销量预计将增长20%左右，但利润却会下降约20%，说明汽车市场竞争加剧，该板块后市将出现分化。根据我国的汽车产业政策分析，投资者选股时应以生产经济型小排量轿车的公司为主。在个股选择上，长安汽车目前销售形势良好，预计2006年每股收益在0.30元左右，可持有或逢低买进。此外，G迪马、一汽夏利、一汽轿车等也值得重点关注。
值得注意的是，国家发改委马凯日前说，2005年汽车产能过剩200万辆，未来五年还有扩大趋势；摩根士丹利最新分析报告提醒说， 2006年汽车产能过剩将加剧市场竞争，进而压低相关上市公司的利润率。因而，操作上，当把握择优选股的原则。
记者 贾伟
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