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国家民航总局局长杨元元10日表示，中国将顺应世界航空货运发展的大趋势，按照“积极、渐进、有序”的原则，进一步推进航空货运市场的对外开放。据悉，今后航空货运市场的开放，将以枢纽建设为切入点推进航权开放，并继续支持中外合资企业建立全货运航空公司。
点评：
我国航空行业的最新对外开放力度值得高度关注，昨日开始航空类A股的表现已显示有大资金参与迹象。从行业最新动向看，民航总局长杨元元在昨日开幕的国际空中货物运输协会2006年峰会上说，中国已经与美国、印度等国签订了较为宽松的双边运输协定，特别是允许美国空运企业在中国境内建立货运枢纽，为引入国外货运公司在华设立货运枢纽进行有益的尝试，目前在海口等城市开放货运第五航权，吸引了许多外国航空公司。从行业新投资机会看，当前航空货运已成为航空运营商的投资热点，如翡翠国际货运航空有限公司、长城航空有限公司、上海国际货运航空有限公司等5家货运航空公司已被批准筹建，今年便可开始运营。 而据预计，在未来几年内，中国的航空货运量将保持年均超过10%的增长率，远高于全球航空货运平均每年6.2%的增速，从而使中国成为世界上发展最快的航空货运市场。虽然，航空公司的业绩恢复还受到油价上涨的压力，但同样作为人民币升值最大的受益群体，其中像
G上航(资讯 行情 论坛)、海南航空(资讯 行情 论坛)等公司有望率先走出行业低估，甚至受到外资巨头的首先大力度合作，建议积极关注。
(万国测评)
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