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铁路建设已进入高峰期
未来5年，我国铁路大规模建设将处于高峰期。为了缓解运输能力持续紧张的状况，未来5年铁路将实现跨越式发展的目标。“十一五”期间将建设新线17000公里，其中客运专线7000公里，既有线增建二线8000公里，既有线电气化改造15000公里。2010年全国铁路营业里程达到9万公里，复线和电气化比例分别达到45%以上，基本实现技术装备现代化。近年来
，交通运输行业发展迅速，市场中主营铁路运输的G铁龙涨势凌厉，强势填权之后不断创出新高。而工程机械板块在行业复苏的背景下也全线活跃，其中，G三一和中联重科两家位于湖南的工程机械类上市公司走势最为强劲。G时代是国内铁路减振细分行业的龙头企业，弹性元件在工程机械、汽车等路外市场的占有率有了显著提高，未来发展前景十分广阔。
市场快速发展受益明显
G时代(600458)：随着铁路建设项目不断展开，06-07年铁路投资有进一步加快可能。公司是铁路减振细分市场龙头，市场占有率超过50%。公司电机车市场占有率100%，内燃机车市场占有率40%，能充分享受细分市场高速发展带来的巨大机遇。预期未来两年弹性元件业务国内、出口市场双双实现高增长。我国铁路投资跨越式发展将带动公司国内市场弹性元件收入，预计未来两年的平均增长将达到40%。而根据目前得到的订单以及与海外市场前景估算，公司的出口业务也步入快速发展期，未来两年复合增长率44%。公司近几年在国外市场开拓领域取得了长足的进展。公司通过了ISO9001和QS9000质量体系认证，连续两次荣获美国GE公司最佳供应商称号；成为Bombardier(庞巴迪)战略合作伙伴；是Alstoom(阿尔斯通)的A级供应商。
公司主业实现持续增长
公司近期公布的2005年年报披露，公司实现净利润2256万元，每股收益达到0.133元，较2004年增长850%。公司去年根据“局部调整，突出重点；激活资源，提升效益”十六字方针，顺利剥离了与主业关联度低的时代机电、输送设备事业部等业务。与此同时，公司集中力量，做强做大高分子减振降噪弹性元件、高分子复合材料、特种涂料及新型绝缘材料三大主业。公司还加强了产品为中心开展技术研发，加大对技术中心的投入，目前公司拥有的国家专利总数达到33项，下属的检测中心成为了中国铁路产品认证中心签约实验室。同时，公司以市场为中心，加大市场销售方面的投入，稳定国内铁路市场，并大力加强新市场、新领域的开拓力度。2005年主要产品的销售收入增幅均在20%以上，海外市场增长40%，业务领域不断拓宽，持续发展的势头十分迅猛。
上升通道明显，即将加速上行
从技术走势上看，该股的历史股性十分活跃，上市之后的一番大幅炒作股价最高升至21元。随着公司大比例送配除权之后，该股在大势拖累下不断下挫，股价一度跌至2.56元的低位，超跌十分严重。其后该股的成交量出现了明显的放大，股价也随强劲的买盘不断向上攀升，形成明显的上升通道格局。公司股改之后，股价重心再度大幅下移，但复权的涨幅却达到20%，股价上升的趋势十分明显。小幅回落之后，近日连续收出上攻阳线，多项技术指标均发出买入信号，短线将加速上行。
(广发证券 杨敏）
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