G东控(000828)：计重收费 深证100成股

　　国家政策的改变往往对上市公司带来重大机遇并使相关个股走牛，因而高速公路行业在计重收费大幕重启背景下对相关个股形成的机遇值得注意。而G东控(000828)作为一只计重收费受益概念股，而且它还是深证100(资讯 行情 论坛)成份股，由易方达发行和管理的高达51.57亿深证100ETF发行完毕开始进入建仓期，近日深证100指数已经先于其他深沪股指创出新高，说明了有主力在悄然建仓，回想当初上证50(资讯 行情 论坛)ETF发行后曾经在市场上掀起了 “漂亮50”风暴，因此这51亿新的援兵到后或许将使深证100成分股面临极大的机会 。

　　在深证100成份股中，G东控(000828)是一只难得的绩优白马股，其去年每股收益高达0.216元，目前市盈率仅有16倍，而且已经公布了05年的分红方案，为10派1.75，派息率高达5%，远远高于银行

存款利率，具有极高的投资价值，正因如此，它深得易方达和

社保基金的青睐，从而成为其十大流通股东，因深证100ETF是由易方达发行和管理，高达51.57亿的援兵到后对其是重大机遇。

　　再来分析其主营的高速公路和了解一下计重收费。计重收费是治理道路

超载、鼓励合法装载的重要措施，根据交通部2004 年11 月出台的《收费公路试行计重收费指导意见》，其推荐的高速公路和封闭式收费公路计重收费的模式是“线性计重＋超载加收”的模式。进入06年，国内先后有江苏、安徽、湖北等省先后将实施计重收费。计重收费对空车和轻车可能较计重前下降，但对重车和超载车辆则有不同幅度上升。因此计重收费将明显提升部分处于工业中心的高速公路的收费水平。而东莞，作为我国最重要的工业加工基地，其周围的高速公路，将是计重收费的最直接受益者。

　　公司在东莞市政府主导下，进行了资产重组置换，涉及莞深高速(资讯 行情 论坛)一、二期资产近22亿元规模，经营变更为东莞高速公路以及其他公用设施的投资、开发。众所周知，在我国，高速公路业具有一定的垄断性，可以避开激烈竞争给公司带来的经营风险；另一方面，可以保证企业有充裕的现金流，不会发生制造业常有的呆账、坏账现象。公司在置换完成后04年业绩迅速超过03年的一倍，显示该资产优异的盈利性。而莞深高速各项设计指标均达国家先进水平，其南接深圳北通广州，设计最大容载能力日交通量达到11万辆。据统计，最近三年来每年车辆通行费收入增长都在20%左右。目前月平均日交通量还不到4万辆，离设计能力11万辆尚有巨大的增长空间，由于广东东莞市经济发达，全国人均汽车保有量最高，达到26辆/百人，加之公司目前托管经营了莞深高速三期，今后几年这几条路都将与数条在建高速公路连接，这将为公司业绩稳定增长打下良好基础。

　　走势上该股在本轮行情之中无任何表现。目前价格相当于大盘在1000点附近位置，该股从前期平台4元回落以来，超跌极为严重，因此在目前位置进一步下跌的可能性极小。反之如果投资者以一种中线的角度看待该股，业绩优良，现金流入充分，被主力挖掘或许就是时间问题，近日其盘口出现异常放量，值得重点关注。

　　(广州万隆 黄永耀)