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东方智慧昨日为大家推荐ST长岭(资讯 行情 论坛)今日逆势涨停，神奇荐股实力再度得到验证。2006年这个被公认的最佳投资年度，正在向全体投资者展示着证券市场所蕴含的无穷魅力。据中国证监会最近公布的统计数据，今年第一季度，股票型基金将被净赎回500亿元，而根据近期的市场走势可以看到，这500亿资金不但没有撤出，而是改为直接投入股市，因此寻找资金最为关注品种成为后市能否盈利的关键所在。建议大家关注G穗机场(600004)，公司在新机场投入使用之后，各项业务收入均迎来大幅增长，而在即将收购优质项目以及新
合作协议的签署将使公司业绩出现爆发性增长，因此该股极有可能成为在后市横空出世的领涨新龙头。
“新机场”奠定行业龙头地位
白云机场(资讯 行情 论坛)作为我国老牌的航空港已经有70余年的历史，无论是在机场运营、人才储备和还是国际声望方面都有着极强的比较优势。而自去年9月投入运营的新白云机场更是国内首个按中枢理念设计、建造的机场，新机场启用后,公司的运营能力将有大幅提高。在新机场建成之前公司货运收入不到2000万元，机场投入使用后的05年已达2亿元。新机场目前仅室内广告经营收入就超过了4000万，比老机场室内及户外广告收入的总和还要高，户外广告经营权收入也将为公司带来大笔收入。由此可以看出，租赁及零售业务收入对比老机场也有了大幅提高，仅商业铺面出租一项就达到每年约1亿元。由此可以看出旅客吞吐量为2500万人次，货邮行吞吐量100万吨的新机场的建成将为公司业绩的大幅提高提供强有力的保证。
收购优质项目 每年盈利过亿
公司拟将发行可转债收购飞行区的资产也是投资者关心的话题。据介绍，新机场飞行区资产主要包括两条国内目前等级最高的民航飞行跑道，滑行道和停机坪。白云机场收购该项资产将扩大公司机场经营规模，同时，收购完成后，公司将和控股股东广东省机场管理集团公司重新确定航空性主业收入的分成比例，公司享有的飞机起降费将从原来的75%提高至100%,外航地面服务费从原来的50%提高至100%，旅客过港服务费从原来的80%提高至85%，有助于公司增加主营业务收入。据他粗略估算，这些利润分成的重新安排，集团每年让利约1个亿。与此同时，因新机场飞行区资产进入公司，公司和控股股东广东省机场管理集团公司还将重新确定航空性主业收入的分成比例，从而将增加公司的主营业务收入，对公司财务状况具有正面影响。机场总经理崔建国也曾表示，新机场的建成对于公司的未来发展将是跨越式的，“甩掉深圳，赶上浦东”指日可待,他认为白云机场真正的对手是在香港。由此可以看出，公司高层对于公司未来的发展前景极为乐观，公司业绩在未来几年内有望实现大幅增长。
强强联合提升公司竞争实力
广东省机场管理集团公司与美国联邦快递公司签订合作协议，联邦快递亚太转运中心将落户白云机场(600004)。该项目一年能为白云机场新增60万吨以上的货物吞吐量，首批计划安排20架全货机，相当于目前国内全货机总和。据了解，目前珠三角地区已经成为全球发展最迅速的生产中心之一，占我国对外贸易量的30%-40%。根据民航总局《2004年民航机场生产统计公报》，2004年我国完成货邮吞吐量552.6万吨，同比增长22.3%，其中珠三角地区占全国航空货运份额的第二位，年航空货物总量在300万吨左右，但绝大多数没有通过白云机场转运。根据合作协议，联邦快递亚太转运中心计划于2006年5月开始建设，可望在2008年12月投入运营。该中心全面落成后，占地约2400亩，按2020年日平均快件吞吐量17.9万件，快件及货物吞吐量1823吨，快件日分拣量12.5万件的规模设计。项目总投资约24亿元，包括建设滑行道，连接道，停机坪，货运处理仓库以及征地的费用。该项目一年能为白云机场新增60万吨以上的货物吞吐量，相当于广州白云机场2004年全年货运吞吐量。据悉,联邦快递亚太转运中心顺利迁入后，首批计划安排20架全货机停放在白云机场，机队数量等于目前国内全货机的总和，每周约有150余架次货运航班起降，货运量可达12000-15000吨。
从走势来看，该股在股改除权之后，一直处于下跌走势之中，短线调整极为充分，K线图上更是形成了大型双底形态。近日伴随着量能的逐渐放大，该股依托短期均线系统稳步攀升，后市大幅拉升行情即将展开，建议投资者重点关注。
(东方智慧 周杰)
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