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今天大盘在指标股和部分题材股的极力推动，大盘成功反弹，虽然量的进一步减少，但无疑对整个市场人气的恢复起到一定的作用。而题材股的联动上涨，是整个市场的焦点。其中，大众交通(资讯 行情 论坛)一度冲击涨停，是焦点中的亮点。经过我们对该股的研究发现，相信该股冲击涨停的主要原因与中国经营报的一则消息有关：高盛正在和大众交通(600611)接洽，计划收购后者1.13亿法人股股权。资料显示，大众交通只有两个非流通股股东，第一大股东是上海大众公用(资讯 行情 论坛)事业(集团)股份有限公司，持有大众交通1.4亿
法人股，占总股本的23.38%；第二大股东国泰君安证券股份公司持有1.2357 亿法人股，占总股本的18.97%。“因为只有两家法人股股东，且持股比例相差只有4.4%，使得恶意收购成为可能。任何一家有资金实力的机构都有可能一举拿下其控股权。” 港澳资讯研究部主任田文斌接受记者采访时表示。“要拿下大众交通控股权，必须持有多于1.4亿股的大众交通的股票。由于二级市场总共只有3.45亿股，加上每增持5%需要举牌的规定，通过二级市场争夺控股权显然不是明智之举。所以要拿到大众交通控股权，必须先得到国泰君安手中的1.13亿法人股。理论上再在二级市场增持5%的流通股就能获得大众交通的控股权。
受此消息的影响，该股一开盘就直线向上，一度冲击涨停，后市有望带动相关股权之争概念股的整体走强。如G宁恒力(600165)就是一只具有股权之争的个股，并且有望成为下一个大众交通，可重点关注。
目前宁夏电投持有公司29.46%股份，与第二大股东宁夏恒力(资讯 行情 论坛)的23.09%相差的股份仅为6.37%，爆发股权之争的可能性极大。当时宁夏电投是以2.79元高于每股净资产2.67元和市价18.72%的价格受让的股权的，在G宁恒力股价连续下挫后和与第二大股东的股份相当的严峻情况下,宁夏电投为了保住公司第一大股东的位置和日后能够向G宁恒力注入热电等优质资产以实现公司长足进展的双重目标的推动下，也必需抢先第二大股东去解决这一问题，那该股是否会像大众交通一样出现二级增持或另外的资本运作呢？
二级市场上看，该股放量明显，显示有主力资金正对其关注，下方不时出现巨额买盘正是主力看中目标所在，可重点关注。
(兴业证券 陈奕昂)
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