G穗机场(600004)：利好催生龙头爆发

　　金通证券

　　这是个另人激动的日子，是个具有重大转折意义的日子！本周四，自1783来市场第一次有效站上了年线，群情激奋！因此，在中级行情序幕全面拉开的背景下，投资者应该果断介入价值低估，短线具有爆发力的品种，以迅速抓取利润。从近日盘面看，基金重仓G股明显遭受市场哄抢，后市，部分价值低估的成长性G股有望强烈补涨。600004G 穗机场，国内机 场龙头之一，为基金等大机构重点关照之蓝筹品种，目前，公司又有国家关于机场的“内升外降”大利好，收入将增加9526万元，连续6个交易日缩量调整后，井喷行情将一触即发！建议投资者密切关注！

　　机场大利好 收益大增长！

　　目前民航总局已将《民用机场收费改革方案征求意见稿》下发到国内各机场和航空公司。据有关分析师估算，如果按照此规定进行调整，外航收费将平均下调20%，而内航的国际和国内航线则分别上调70%、15%。很明显，该方案对机场类上市公司是一大利好，而对其他部分国内航空公司是重大利空。根据有关专家的估算，《意见》正式实施后将大幅提高机场的收益，其中，广州新白云国际机场在新方案下将增加收入9526万元，增加税后利润6382万元，每股收益增加0.064元。从国际比较来看，目前国内A股市场机场类公司的估值水平处于低谷，以2005年的盈利预测来计算，平均市盈率为16倍左右，低于国际市场20倍左右。由于未来5年我国航空业仍将保持10%以上的增长，大大超过成熟的欧美航空市场的增速，因此在二级市场上我国机场业的估值水平应高过欧美市场，但目前的情况恰恰相反。以此看，600004G穗机场的股价将不断向上，走价值回归之路。

　　机场龙头 成长性突出

　　公司是我国最大的机场企业之一,综合排名第三位。公司自1993年独立运营以来，一直保持盈利和安全生产记录，目前的白云机场是国内首个按中枢理念设计、建造的新机场。公司是新机场航站楼及其附属设施唯一的投资方，自主享有各项权利，包括不限于对航站楼及有关附属设施的所有权、使用权、经营管理权、收益权和处置权。在白云机场迁建后，保证了公司主营业务、重要资产及人员的在迁建后的延续。同时，白云机场是国家一类机场，处于珠三角中心城市广州，独特的地缘优势使白云机场的航空业务量占珠三角市场份额70%左右，并在我国东南亚全部运输量中居绝对领先地位，也是我国南方地区最大的航空交通枢纽，自去年9月公司新机场已正式投入使用,候机楼面积也随之扩大至原来的5倍,其载客容量、机场建设费以及广告收入也环比增长,从而使得公司业绩具备了一切高速增长的必要条件。

　　蓄势待发 飙升向上！

　　二级市场上看，该股前期因股改，直到12月20日才恢复交易，短期涨幅仅仅3%，严重落后大盘以及同类个股，后期有望强烈补涨。走势上看，其在20日放量之后，近期已连续缩量调整6个交易日，飙升行情一触即发，建议投资者密切关注。